У Льва Николаевича Толстого в третьем томе романа «Война и мир» есть такие строки:
«В этот день (за два дня до Бородинского сражения – А.Д.) Пьер, для того, чтобы развлечься, поехал в село Воронцово смотреть большой воздушный шар, который строился Леппихом для погибели врага, и пробный шар, который должен был быть пущен завтра. Шар этот был еще не готов; но, как узнал Пьер, он строился по желанию государя.

Читать дальше →

SLATE AIRCRAFT CORP, часть первая
SLATE AIRCRAFT CORP, часть вторая



Погрузка-выгрузка пассажиров и грузов должна была осуществляться, без приземления или причаливания, при помощи лифтовых подъёмников. Высота в несколько десятков метров исключала возможные столкновения с наземными объектами. Площадки для погрузки-выгрузки планировалось располагать на крышах отелей.
Читать дальше →

SLATE AIRCRAFT CORP, часть первая.



Сначала проясним способ сооружения цельнометаллической оболочки «баллона», и посмотрим, как она выглядит с внутренней стороны.
Читать дальше →

Томас Бентон Слэйт в 1925 году создаёт компанию Slate Aircraft Corp для реализации проекта дирижабля собственной конструкции.
Читать дальше →

Довольно часто звучат споры, уместно ли использование шестеренок и прочей подобной атрибутики в узоре и декоре костюмов.
Кто-то считает, что в этом стиль стим, кто-то кричит, что механизм должен работать, иначе нефиг.
Давайте немного окунемся в историю. Не историю альтернативного мира пара и механики, а в историю нашего с вами мира. И уже исходя из нее подумаем.


Читать дальше →

Официальная история авиации ведёт свой отсчёт с 17 декабря 1903 года. В этот день неподалёку от местечка Китти Хок в Северной Каролине состоялись первые (и последние) успешные полёты аэроплана братьев Райт, который его создатели без затей назвали Flyer («Летун»). Однако он не был ни первым спроектированным, ни первым построенным, ни даже первым оторвавшимся от земли самолётом. Фактически история авиации начиналась намного раньше, и в ней хватает загадок…


Читать дальше →

Hindenburg (LZ-129) — первый пассажирский авиа-лайнер, совершавший транс-атлантические перелёты между Европой и Сев.Америкой с непревзойдённым и по сей день комфортом. Судьба этого «левиафана»- вершины технической мысли тех лет, трагична не только тем, что катастрофа, произошедшая с ним в New Jersey 6 Мая 1937 года, унесла жизни людей, но и тем, что эта трагедия окончательно убедила человечество отказаться от целого направления развития аэронавтики.



Читать дальше →

Продолжение обзора экспозиции музея.
На этот раз — отдел истории воздухоплавания.



Читать дальше →