Совсем не стим, но все-же…
Вашему вниманию предлагаются две настольные лампы, сделанные из помповой и вентильной труб ленинградского завода муз. инструментов, 70-х гг. (основание- мореный бук. Выключатель на шнуре питания) и бра из бензонасоса ВАЗ с лампой Эдисона, выключатель в патроне. Цены 12500 и 6000.

Друзья, спешу поделиться хорошей новостью. У меня состоялась первая персональная выставка моих поделок.
Выставка организована пиццерией «Лайк Пицца» и проходит там же, в пиццерии. Кстати это хорошее место для выставки, учитывая, что основной аудиторией будут дети :)
Слов нет, как круто всё организовано и оформлено.
Сегодня вечером забежал на выставку, чтоб сделать несколько кадров, на память :)
Заодно и видео снял :)
Выставка совершенно бесплатная :)

Читать дальше →

Доброго времени суток, уважаемые обитатели сообщества.
Что можно сделать из(мягко выражаясь) мусора?
Лучше по порядку… На работе обратились ко мне ребята :«Выручай, нужна полочка, что бы под телевизор повесить, нам приставки тестировать надо.»

Но при этом добавили:«Бюджета нет, весь уже выбрали… Прибей хоть доску какую нибудь»

Читать дальше →

Добрый день, дамы и господа! Рад снова всех вас приветствовать! Сегодня представляю вашему вниманию обложку для телефона.



Читать дальше →

Добрый вечер Уважаемые коллеги.Представляю Вам зажигалку по мотивам…


Читать дальше →

Пару месяцев назад я выкладывал аналогичную ручку а в последствии и видео по их изготовлению.

Читать дальше →

Добрый день, дорогие мои товарищи и други!
Как в прошлом месяце посетили мы с вами пивную «Колосок», так и не виделись с тех пор. Я даже и не знаю, где вы и что, поэтому пишу сюда в надежде, что послание сие будет доставлено адресату вскорости!
Часы. Светильник. Вентилятор.

Читать дальше →

Всем доброго времени суток, сегодня хочу Вам показать как я сделал зажигалку из водопроводного переходника(пол дюйма на три четверти) .
Читать дальше →

Шагающая поддержка!
Вот и родился второй колченог и вопросов по шагающим аппаратам только добавилось, но жанр требует. Машина поддержки (может и в тяжелый штурмовик переделаю?), втрое больше штурмовой машины(основной), учитывая проблемы с управлением ног для первого поколения машин, опять ставим по пилоту на каждую пару ног. Всего три пары(четыре чет слишком выходит), скорость уменьшаем вдвое, не более 15км/час. Вес до 75тонн и это так по минимуму ( скорей можем и до 100тонн дотянуть), двигатель, пара турбин на масло насосы и пара котлов(для резерва) общей мощностью 500-600л.с. Бронирование 25-10мм.

Читать дальше →