Всем добрый вечер.Не стал откладывать в долгий ящик, и решил по детально продемонстрировать постройку второй версии «Механоида». Начну с изготовления деталей корпуса(«тела»).
Латунь 2мм, вырезал 6 квадратов(условно)

придаём нужную форму Д=60мм

Читать дальше →

Быть может не совсем по теме, но наверное по духу все же где-то близко.
Надеюсь хотя бы развеселить вас, господа стимпанкеры :)
Питаю нежную любовь к стимпанку, но ни навыков, ни оборудования, ни даже паяльника нет у меня.
(надеюсь, что тут все же с оговоркой *пока не имею*)
Зато я умею вязать, например :)


Читать дальше →

Добрый день, господа!
Недавно наткнулся в сети на ваш сайт, поражен работами местных умельцев.
Сам и не помню уже когда увлекся стимпанком, наверное когда несколько лет назад поиграл в Арканум:)
Так как увлекаюсь еще и пирсингом решил выставить на ваш суд свои «творения» ;)
Громко не смейтесь, это первые работы в данном жанре, и прошу прощения за качество фото, снимал телефоном.

Механические куклы, созданные в средневековой Японии, до сих пор поражают своими возможностями. В наши дни, чтобы научить робота помогать по дому или устраивать театральные представления, используются электрические детали, компьютерные технологии, которые позволяют человеческим языком отдавать приказы машине. Не менее функциональные и куда более эмоциональные «каракури нинге» были чисто механическими. В переводе с японского «каракури» – это «сложное механическое устройство», а «нинге» («кукла») обозначается двумя японскими символами и означает «человек» и «форма».


Читать дальше →

Такие вот вещи рождаются у безумных профессоров

Вполне стимпанковский наборчик для специй :) — попался на Etsy

Если вы читаете эти строки, значит мы переехали на новый сервер.
Во время переезда отвалился форум, но им вроде никто и не пользовался. %)

Если что-то будет не так, пишите комментарии к этому посту.

В 1885 году Готтлиб Даймлер создал свой первый мотоцикл — деревянный. Первые успешные испытания мотоцикла прошли 10 ноября 1885 года. В августе 1888 года Даймлер получил инвестиции от Вильяма Стейнвея, который предложил начать массовый выпуск мотоциклов в США. С 1891 года Daimler Motor Company, владельцем которой являлся Стейнвей, начала выпускать двигатели внутреннего сгорания для различных видов транспортных средств, включая лодки.
Найдено тут (ещё много фоток)

Когда-то давным-давно… В общем на просторах Интернета (японского) наткнулся на этот клип.Не стим, а наверно больше киберпанк, но всеравно посмотреть стоит.