Очередная флешка вышла в свет)много что не получалось, приходилось переделывать но все таки я ее победил))обьем 32гб, вес164гр, без крышки 114, можно вставлять в комп и так, но лутьше пользоватся юсб удлинителем, начинка не меняется… а все вентили-барашки крутятся)
Читать дальше →

Читать дальше →

Помнится, было много гипотез и много сомнений относительно технологии
создания улиток одним представителем страны восходящего Солнца.
Желание попробовать появилось сразу, в противоположность голландским куклам.
Но ни подходящей меди, ни времени не было.


Читать дальше →

Паромобиль во дворе НАМИ, 1948 год.
В 1948 году был изготовлен автомобиль, который заправляли дровами. Разработчик и изготовитель – Центральный научный автомоторный институт, СССР.
Автор статьи Дмитрий Дашко
Журнал «Грузовик-пресс» № 11 2011 год
Источник: www.cartruckbus.ru/articles/zateya-s-paromobilyami
Читать дальше →

Сухопутные крепости будущего! ТанкоградЪ на гусеницах.


Читать дальше →

Читать дальше →

Продолжим. По просьбам трудящиxся немного подробнее о железкаx.


Американский капсульный пистолет работы Ф. Аштона в Филладельфии, 1850-е. Так называемый «Underhammer» или «Boot gun». От обычныx капсульныx пистолетов отличался примитивизмом конструкции(всего 4 детали). И был довольно удобен для ношения за голенищем сапога — за что свое название и получил.


Читать дальше →

Процесс создания

Идея позаимствована с просторов интернета. моя интерпритация))))


Читать дальше →

Посмотрел, как умельцы делают заклепки, и решил поделиться еще одним способом.
Точить можно, но можно быстрее- две штуки в минуту без напряга.
Да и станок есть не всегда, а тоненькие точить одна морока.

Читать дальше →