В шапке сайта появилась ссылка.
Не пугайтесь, она не ведет ни на какой сайт с порнухой и троянами.
Ссылка ведет на страницу нашего сайта, на которой установлено приложение для видео-знакомств (работает только при наличии видеокамеры). Т.к. приложение может быть установлено на разных сайтах, познакомиться может получиться не только с пользователями Стимпанкера.

Ссылка временная и через какое-то время исчезнет из шапки сайта. Однако саму страницу я оставлю и на неё всегда можно будет попасть из этого топика. Если ссылка будет сильно раздражать, дайте знать — исчезнет раньше.

Перейти на страницу "Видео знакомства (видео чат)".

П.С. Просто заочно знаком с ребятами, которые делали сервис. %)

Здраствуйте! Это наш подопытный он сейчас улыбается!
Читать дальше →

Фотографии из турецкого Askeri Muze (Военный музей) — в ЖЖ boriamа

Мимо этого нельзя было пройти:

Читать дальше →

Описание: Наш главный герой — летающая свинья, у которой имеется постоянная потребность в наличии воды, на которой и работает её паровой двигатель. В течение тысячи лет она ждала падения капли воды…
Теперь у неё есть необходимая энергия, для совершения следующего шага, в поисках следующей порции живительной влаги…



«The SteamPork» была произведена для конкурса «Стимпанк: Мифы и Легенды» CGSociety challenge. Короткометражка получила главный приз Мультипликации «Animation Award», в рамках конкурса.

Продолжаем с citrum иллюстрировать лимерики. На этот раз-целая лимерико-поэма о нелёгкой судьбе одной дамы)




Читать дальше →

моя эмблема

Это необычное средство передвижения было создано английским изобретателем Магнусом Волком (Magnus Volk), который, после успеха построенной им электрической железной дороги в Брайтоне, решил продлить ее до соседнего города. Однако, рельеф местности не позволял сделать это без дорогостоящих работ. И тогда Волк разработал альтернативный план — железная дорога, которая будет проходить по морю.

Строительство линии началось в июне 1894. Железнодорожные пути прокладывались по дну моря на удалении в несколько десятков метров от берега. Длина этой дороги составила 4,5 км.

Единственный курсировавший трамвай, названный «Пионер», был любопытным изобретением с короткой палубой, опиравшейся на 4 ноги, которые, в свою очередь опирались на тележки с 4-мя колесами каждая. За свою конструкцию трамвай был прозван «Daddy Long Legs» или, говоря по-русски, «Косиножка».

Читать дальше →

Всем примерно известна история огнестрельного оружия — монах Бертольд Шварц изобрёл порох в четырнадцатом веке, после чего идея была подхвачена, растиражирована и применена в любимом занятии человекообразных — истреблении себе подобных в статусных играх. Известно, что изначально пушки делались уникальными, из чего ни попадя от дерева и камня до дамаска и булата, и боеприпасы под них не калибровались — значительно позже пошла унификация калибров и зарядов. Но вот уже история артиллерии нового времени не является общераспространённым знанием.




Читать дальше →

Так получилось, что зал в нашем доме решено было делать с легким налетом стима. Не знаю даже можно ли отнести этот стиль к чистому стимпанку, но то, что мы с супругой наваяли плотно сидело у меня в голове в виде цветных картинок происхождение которых мне до сих пор не совсем понятно. Изначально мне казалось, что это картинки из «Вокруг света за 80 дней», однако пересмотрев на досуге сей фильм, ничего подобного мной замечено не было, так же как собсно и в «Клубе выдающихся джентльменов». В общем речь не о картинках а о том, чего хотелось и что в итоге вышло(на данный момент процентов на 90).
Для того, что бы подчеркнуть стилистику необходима была какая то деталь, не слишком большая, но и не миниатюрная (гоглы на журнальном столике конечно хорошо, но сходу их не замечают). И во время активных поисков такой детали души наши запали на торшер от restorationhardware.com, а конкретно на эту вот модель:

Читать дальше →