Видимо 31 мая — День Блондинки — несмотря ни на что, мой праздник)) Каким долгим оказывается создание топика, когда из всего компьютерного тебе хорошо знакомы только «ВКЛ» и «ВЫКЛ» =___=
Тем не менее, работу все таки опубликовала, и, надеюсь, ее все таки примут в конкурс. Просто не могла пройти мимо этой совершенно сумасшедшей темы)) и рада представить на ваш суд свою работу)


Читать дальше →

Из нового

Читать дальше →

К моему большому сожаления количество знаков в пред идущем блоге было превышено, но дело то движется, живёт.! Представляю Вам поэтапную (почти) «документацию» постройки головы нашего паучка.
Начало смотреть тут.
И так, голова (Моцк).

Читать дальше →

<img src=«steampunker.ru/uploads/images/00/24/95/2011/05/03/8030e6.jpg» alt=«Двигатель Стирлинга»
Читать дальше →

Конкурс — всегда повод взять себя за волосы и вытащить из болота. Как говаривал тот самый Мюнхаузен :«Каждый человек просто обязан время от времени это делать».
Итак, для начала я нарисовал эскиз, или «скетч». Делаю обычно один вариант. Правда, работаю в основном резинкой, поэтому, этот один вариант много раз мутирует и преображается. Остается только конечный вариант.

Читать дальше →

Окончательный вариант настенных часов или, как я их называю, «паровых котлов» (надеюсь, все помнят, что «котлами» в недалеком прошлом называли часы). Начало тут


Читать дальше →

Весна, людей на творчество потянуло, писатели в рост пошли, «всё пишуть и пишуть… пишуть и пишуть! А работать хто будеть ?!? А???» ©.
Предлагаю вашему вниманию, недавнюю поделку. Кто скажет, что это не стим — сам такой! :)

Читать дальше →

Решил завести отдельный блог из-за того, что методы изготовления несколько отличаются (как и результат) от более позднего варианта, так что может кому-нибудь когда-нибудь зачем-нибудь понадобится.

Вот почти готовый результат




Читать дальше →

Модель паровоза (не существующего в реальной жизни) работающей на пару. Сделана полностью из латуни. Топливом служит сжиженный газ. Качающийся цилиндр с двойной работой приводится в движение перегретым паром. Пар, в свою очередь, производится в котле, проходит через каплеуловитель, а далее перегревается с помощью теплосъемника в топке. Благодаря двум высокотемпературным форсункам, работающим по принципу фефки модель готова к работе через минуту-две (зависит от уровня воды в котле).


Читать дальше →

Читать дальше →