Собственно, вся идея – в заголовке.
Если возникает необходимость сделать небольшое некоммерческое уведомление — 100-120 знаков, чтобы не создавать специального БЛОГА или не засорять тематические топики, отчего бы не поместить на главной небольшое окно, в котором подобные сообщения будут видны какое-то время всем присутствующим в онлайне? А затем постепенно станут «уходить» вниз, вытесняясь более актуальными.

Читать дальше →

Наверное, нет ни одного человека, чьё детство не прошло без этого замечательного мультфильма.Помните серию в Доме Технического Творчества?(Заяц-волк :)) Вспомните автомобиль волка- он стимпанковский!

Вот серия-http://www.youtube.com/watch?v=jrFidAz2SjE

Голосование закрыто. Вот его итоги:



Этот опрос — просто изучение мнения всех, кто принимал участие в обсуждении прошлого топика и тех, кому эта тема интересна. Никакого обязательного характера он не носит, но так удобней учесть все разнообразные мнения.

Обсуждение целесообразности форума открыло для меня )) много нового!
Напр., «запрятанный» в самый дальний угол список тематических блогов не очень удобен в пользовании. Хотя с доработками он вполне бы мог и заменить форум, позволяя найти и ознакомиться с любой интересующей темой, поучаствовать в её обсуждении и получить ответы, независимо от времени создания и популярности топика.
Почему неудобен?

— количество блогов (а число созданных разнокалиберных и дублирующих тем уже превысило 50!) по сути превратило их список в перечень тэгов. Это распыляет важный принцип «предметно-гнездового» построения любого справочника или указателя;
— сам список, выстроенный на основании рейтинга, запутывает логическую связь сопрягающихся и косвенно связанных тем;
— этот кадастр :)) принципиально открыт для произвольного и неограниченного расширения всеми желающими, что также не способствует систематизации и удобству поиска;
— наконец, названия блогов не всегда «говорящие», а поясняющие их аннотации открываются только 2 дополнительными щелчками (2-ой причём неочевиден) и написаны они в разном формате, иногда излишне объёмно. Думаю, это бы стоило унифицировать.

UPD Продолжение обсуждения перенесено на отдельную страницу

к стимпанку конечно это не относится но к разделу игрушек возможно))
Читать дальше →

Напомню, что Скрежет имеет единственный материк, расположенный в северном полушарии, и вытянутый с северо-запада на юго-восток. По центральной оси — горная гряда. Общая площадь материка и прилегающих архипелагов – 15 % от всей площади поверхности планеты.

Заранее прошу прощения за какчество прилагаемых картинок. Рисовальщик из меня тот ещё.

Читать дальше →

В шапке сайта появилась ссылка.
Не пугайтесь, она не ведет ни на какой сайт с порнухой и троянами.
Ссылка ведет на страницу нашего сайта, на которой установлено приложение для видео-знакомств (работает только при наличии видеокамеры). Т.к. приложение может быть установлено на разных сайтах, познакомиться может получиться не только с пользователями Стимпанкера.

Ссылка временная и через какое-то время исчезнет из шапки сайта. Однако саму страницу я оставлю и на неё всегда можно будет попасть из этого топика. Если ссылка будет сильно раздражать, дайте знать — исчезнет раньше.

Перейти на страницу "Видео знакомства (видео чат)".

П.С. Просто заочно знаком с ребятами, которые делали сервис. %)

«О, сколько нам открытий чудных,
готовит проСВЕТщения дух...» (© Пушкни А.С.)
Это чистой воды копипаст, немного приукрашенный окололитературным описанием проделанной мною работы.

девайсологам на заметку

Странно, что еще никто не упомянул новый EP «A Strange Thing To Say»



И хотя идеологически творчество Анны-Варни никак не связано со стимпанком, есть кое что в этом мини-альбоме, что любого парового человека замотивирует послушать, а именно — треклист, а еще точнее — трек за номером 05:

01 — A Strange Thing To Say
02 — Polishing Silver
03 — The Urine Song
04 — Stains Of You
05 — 20.000 Leagues Under The Sea (Or The History Of Steampunk)
06 — Oh, Chimney Sweep

Мой вариант эмблемы стимпанка.



Только надпись не разобрался как гнуть по кривым в пэйнт.нете. Steampunk должен идти по верхней дуге гребного колеса пароходика, full ahead — по центру.