Креативное агенство Never-Never Land и творческая мастерская «Вперед в прошлое» объявляют о начале подготовки к первому украинскому стимпанк-конвенту, который состоится в Киеве 14 сентября 2013 года.

В нашем активе организация тематических вечеринок и концертов, в частности, стимпанк-бала «Мécanique céleste», стимпанк-вечеринок «Airship Pirates» & «Ophelia», ролевой игры «Пираты Карибского неба».

Программа конвента и место проведения пока находятся в разработке.

Мы приглашаем к сотрудничеству мастеров хэнд-мейда, конструкторов стимпанк-механизмов, дизайнеров одежды, художников, фотографов, косплееров, музыкантов и прочих творческих личностей, так или иначе связанных с этим направлением.

Присылайте ваши идеи организаторам:
Анастасия — vk.com/angryspirit, shaerravedd@gmail.com
Алексей — vk.com/fjalar_torvaldsson

Встреча на Вк: vk.com/event54877546
Встреча на Фб: www.facebook.com/events/385012258285116/

Вот делаю такие украшения.Выношу на суд аудитории. Крест вырезала из круглой детали будильника (еще советского), потом «грузила» на него шестеренки и разные детали и деталюшки. Вскрыла патиной. Страшно, конечно, тут такие мастера! Но хотелось бы услышать комментарий от спецов.

Должен признаться, дамы и господа, что хоть и не являюсь заядлым любителем компьютерных игр, однако одна из них вот уже много лет не оставляет меня равнодушным. Именно в ней нахожу порой отдохновение от трудов и однообразия серых будней. Игра эта именуется «Готика» и со дня выхода своего в свет насчитывает более десятилетия. Но, тем не менее, продолжает жить в сердцах многочисленных почитателей и на их жёстких дисках.



К прискорбию, после гениальной первой части и более чем достойной второй, третью игру разработчики выпустили сырой, а потом и вовсе забросили своё детище.
Читать дальше →

Уважаемые стимпанкеры,

Представляю на ваш суд еще один браслетик — Дельта


Читать дальше →

Необычный стимпанк-трамвай отправится в путешествие в альтернативную историю Минска.
В пути состоится сцимпанк-дефиле и мини мастер-класс, в трамвае будут играть музыканты, а также вас ждут незабываемые приключения и рассказы уникального экскурсовода.
По прибытии трамвая на «конечную» вечеринка переместится в уютное кафе-клуб, где можно будет потанцевать, послушать музыку и хорошо провести время.
Приглашаем всех желающих в образе, количество мест в нашем трамвае ограничено!
Подробности vk.com/club43222342

Смею продолжить серию исторических загадок с целью расшевеления мозгов, осознания креативности предков и просто для поднятия настроения.

Что это? И зачем применялось?


Читать дальше →

Друзья, свершилось! Наконец-то я нашел то, что меня по-настоящему заинтересовало! Естественно, я говорю о Стимпанке. Посмотрев на огромное количество хэнд-мэйд произведений машиностроительного искусства, я чертовски захотел сделать что-нибудь сам, так как я вообще люблю делать что-то руками. Но передо мной встала огромная проблема: я не знаю с чего начать. Я имею в виду, что я понятия не имею, какие для этого нужны инструменты и материалы. И я с огромной надеждой прошу вас помочь мне.

P.S. Прикрепляю вот эту вот обоину, которую в порыве самолично нарисовал в ФШ. Надеюсь на вашу помощь, ну и на критику тоже :)
P.P.S. Кругляш в середине — для часов Rainmeter. Мне, например, приглянулись вот эти — mordasius.deviantart.com/art/Steam-Clock-337728468
Сам Rainmeter — www.rainmeter.net/cms/
Ссылка по полный размер — s1.ipicture.ru/uploads/20130413/7BxZJUUJ.jpg

Читать дальше →

Напоминаю, что у нас проходит конкурс, приуроченный к выходу новой книги Вадима Панова серии Герметикон — «Кардонийская петля».

Победителями первой недели стали:
SO65LO с заметкой "Молотки — это просто?" и
Vovka_BC с заметкой Ночник «Бронзовая роза и Светлячок».
Жду в личку адреса победителей. Призы будут отправлены после официального выхода книги.

Во второй неделе на данный момент опубликована всего одна конкурсная статья, так что если с 11 по 17 марта вы написали заметку, подходящую под условия конкурса, у вас есть шанс выиграть книгу — достаточно добавить в вашу заметку нужный тег до 24 марта.

Ну а сейчас уже идет третья конкурсная неделя, результаты которой будут подведены 31 марта.

Год постройки 1932 г.
Осевая формула 1-4-2
Длина локомотива 16 365 мм
Рабочая масса паровоза 133—136 т
Масса порожнего паровоза 118 т
Сцепная масса 80,7 — 82 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 20,2 — 20,5 т
Конструкционная скорость 115 км/ч
Мощность 2 500 — 3 200 л.с.
Cила тяги до 15 400 кгс
Диаметр движущих колёс 1 850 мм
Диаметр бегунковых колёс 1 050 мм
Диаметр поддерживающих колёс 1 050 мм
Давление пара в котле 15 кгс/см²
Испаряющая поверхность нагрева котла 295,16 м² (ИС20), 247,7 м² (ИС21)
Тип пароперегревателя Элексо-Е (ИС20), Л40 (ИС21)
Поверхность нагрева пароперегревателя148,4 м² (ИС20), 123,5 м² (ИС21)
Площадь колосниковой решётки 7,04 м²
Диаметр цилиндров 670 мм
Ход поршня 770 мм

Набрел в интернете на идею Буракова В. В., (и.о. директора Дорожного музея истории Северо-Кавказской ж.д. в 2009 г) о восстановлении и/или реконструкции лучшего советского паровоза. Мне кажется, это хорошая идея. Вполне реально, с помощью любителей стима и остальных людей. Можно, например, помочь организовать краудсорсинг средств на Kick-startere или сделать свой ресурс под это. Всякие идеи можно тут обсудить, как начало, даю слово главному энтузиасту этой идеи, вот что пишет Бураков В. В., (и.о. директора Дорожного музея истории Северо-Кавказской ж.д. в 2009 г):


Читать дальше →