Сделать их не сложно (особенно вам) сложно плюнуть на бесконечный поиск подходящих, а сесть и за пол часа сделать самому.

— Юра, благодарю за мотивацию, вы были правы:

Конечно не полчаса, но за вечер управился )

А, вот еще что по этому варианту. Если посмотреть незамыленным глазом, то видимо из-за сверх-удлинненной полки у L, надпись стала читаться как двухстрочная:
ALKI
ESS
Не замечаете? Мозгу ничего не подсказывает, что надо прыгать по буквам с верхней на нижнюю и обратно.
Или даже вот так, с дефисом:
ALK-I
ESS

yegorych, Вы безусловно правы, но вообще-то я нигде не говорил, что пытаюсь именно трех убить )) Более того, в начале топика я специально, довольно узко и конкретно задачу сформулировал, на уровне «одного зайца»: давайте исходить из того, что это будет штамп для тиснения кожи. Размером 13-15 мм. И со свойственным именно такого рода штампам, ограничениями по «разрешающей способности», т.е. по способности адекватно передавать мелкие детали.
Ну а что касается «дополнительных функций» такого изображения, если нам, общими усилиями, удастся его родить — ну, например, в кач-ве «водяного знака» на фотках в интернете; как элемент оформления страниц моего сайта — тут понятное дело, чистая виртуальщина, и никаких ограничений нет.
А что ударное клеймо для металла должно быть ЕЩЕ ПРОЩЕ и технологичнее — это я прекрасно понимаю.

Нет, спасибо, если надо будет я и с этой картинки вектор сниму. Не факт, что это пойдет как окончательный вариант. Хочу еще дождаться отклика на Ганзе…

Чтож, это как бы косвенно свидетельствует, что на самом деле, первый вариант был не так уж и плох ))
Валерий, спасибо за со-творчество!

Вижу фаллический символ, с яичками )))

Тут плохо, что целых три буквы (т.е., половина набора), получаются не интегрированы в конструкцию, а всего лишь написаны на борту (( Это гораздо менее интересно, чем когда буквы сами, ясно узнаваемые структурные элементы образа собой формируют. ИМХО.
А паровоз, пусть и эстетичный, с тупо написанной на борту надписью alekssi — нет, не хочется такого.

Таки да.

Да. Только вид сбоку.

Да, были, кто же спорит. Но во-первых, красоты в них — ноль, если уж по честному, не находите? А во-вторых — снова и снова, тот же тест: уменьшаем до 10 мм, упрощаем до контура, и спрашиваем у человека, не знакомого с паровой темой и историей судостроения — что это? Хотие угадаю, какой будет ответ? В лучшем случае — «да хрен его знает, вроде что-то типа лодки...». Такие варианты мне не интересны.

Прекрасно! +
Сижу, пилю очередной механизьм. Надо учиться делать стрелки…

Нет, снова проблема массштаба. Коллеги, у вас одна и та же ошибка. Вы берете вполне красивую, годную картинку, но при этом не делаете попытку представить её в 10-мм размере, с той потерей «разрешающей способности», какую дает технология штампа. Как передать все эти меркие детали, а ведь именно они и придают кайф вашей картинке?
А упростить до 5-7 достаточно толстых линий и деталей — ну, сами попробуйте. Если получится достойно, вот тогда и выносите на общественную оценку. Как вам такая идея? )

Как говорил Кот Матроскин, «средства у нас как раз есть. У нас ума не хватает...» )))

Знаете, известный анекдот, «Нет, доктор, это не я маньяк, это ВЫ маньяк!» )))

не латинские, но что-то можно использовать

— Я знаю, где это можно использовать. Вместо символов мужского и женского туалета ))

почему именно такой паровозик? Есть предложение рассмотреть такой вариант

— Потому что проблема разборчивости. Уменьшите картинку до 10 мм, и убавьте резкость, любым фильтром. Если узнаваемость отраза сохраняется — рисунок годен. А если получается непонятная хрень — нет.
Причем, желательна узнаваемость образа для дилетанта. Понятно, что специалист поистории паровозостроения узнает даже если свет выключить ))
Поэтому лучше ориентироваться на образ, как его детям рисуют. Или как на дорожном знаке ж\д переезда.

или составить очертание паравоза из букв

Именно с этого я и начинал работу. И пока это эволюционировало в то, что имеем. Куда дальше пойдет — не знаю.

Мне оно тоже нравится, но что-то вот захотелось чего-то свеженького)

Если уж говорить о годами используемом клейме, то там у меня вообще все буквы одинаковые:

из «k» сделать 3 колесо.

Очень уж она не колесная, плохо вписывающаяся в круг, в сравнении с е и s ))
Но я подумаю над вашим предложением.

Удвоенные линии, если это действительно делать штампик для тиснения, размером 13-15 мм, сольются в кашу. Разборчивость упадет.

Валерий, вот ЭТА зона, как бы намекает нам на наличие главного цилиндра пармашины. Её нельзя сокращать и делать косой линией.

Я подумаю.