Спасибо, взаимно!

Не, иногда автору поступает предложение, от которого тяжело отказаться. И приходится делать второй экземпляр ))

Нравится. +

Спасибо.

Благодарю!

:-)))

Спасибо. Да, я тоже доволен, как этот корпус получился. Надеюсь, что порадует и заказчика.

Спасибо.

Спасибо.

Просто в кач-ве образца для подражания, мне было показано вот такое чудо:

Благодарю.

Спасибо!

КАК?!? А на часы, совсем не похоже? А я-то надеялся… )))

Благодарю

Хорошо, плюс.

А что, по-крайней мере, креативно. Плюс.

Хорошо, а пряжка ваще отлично )) Завтра, надеюсь, тоже вариант Молнии покажу)

Это опечатка)

необходимо еще подшипник правильный подобрать, имею ввиду с эластичными крышками, стальные просто деформируются при снятии и править эту мелочь чистый геморрой.

— А с чего вы взяли, что ТС-у надо именно закрытый подшипник монтировать? Может там и нет никаких крышек, ни стальных ни эластичных?

смазка точно вытечет, в независимости от опыта

— Смазка не вытечет, подшипнику надо тщательно промыть от смазки перед облуживанием. А после — набить свежей смазкой. Это на самом деле старый, общеизвестный способ временного восстановления моторов, когда начинает разбивать посадку в крышке. Облудить подшипник, и запрессовать, срезая излишки припоя.