А это уже опыт и искусство технолога, продумать такую последовательность пайки, чтобы все получилось. Разумеется, если например сложная флешка или зажигалка собирается из 20 деталей, никто не ищет 20 припоев с разной температурой. Обычно трех все же достаточно )) РАЗБИВАЕМ ПО «важности». Например, резервуар зажигалки, обычно является основой корпуса, и должен быть абсолютно герметичен и механически прочен. Значит, разумно начинать сборку именно с него, и паять серебром. Обычно, это примерно 4-5 деталей. Обечайка + донышки + выход фитиля + заправочная горловина с резьбой. Поверьте, никаких проблем все это спаять так, чтобы не разваливалось, даже без фиксации проволокой. Исключительно на «гравитационном принципе». То есть, одна деталь горизонтально лежит на другой, греем, добавляем флюс, контролируем правильность прилегания, и добавляем припой в стык. Он растекается, и ничего никуда не уезжает.
Затем монтируем элементы конструкции, типа ветрозащиты, держателя колпачка, и трубки кремня. Тут требуется максимальная точность взаимного расположения, особенно у деталей, которые будут взаимно двигаться, типа шарниров. И у трубки кремня, чтобы искры попадали именно на фитиль, а не куда еще. Для такого монтажа, безусловно годен Харрис. С фиксацией проволокой, или титановыми пинцетами. И тут тоже, вполне реально, припаять 3-4 элемента одним припоем, и без их уползания со своего места. А если все-таки сместилось, то прогреть еще раз, и аккуратно поправить.
Ну и наконец, последними монтируются чисто декоративные элементы, на ПОС. И тоже группой, хоть десяток сразу, примотав проволокой.
Ну вот, как-то так…
«Но что если установить заклепки нельзя или на винты посадить тоже нельзя.»
— А что если я предложу переконструировать узел так, чтобы стало можно? ))) А вы ответите, «ну а если все равно нельзя?». По-моему, это неконструктивный подход. Как говорится, желающий сделать что-то, ищет способы. А не желающий, ищет себе отговорки. Если хотите беседовать аргументированно, рисуйте конкретный узел, в котором применить клепку или винт перед пайкой, по-вашему нельзя. И подумаем, так ли это на самом деле.

Смотрится очень даже неплохо, ТЗ заказчика исполнено на 100%. Плюс.

Плюс.

То есть, работать с едким натром — нормально, а с серной печенью — не? Странные у вас вкусы )))

Это действительно проблема, даже для опытных пользователей )) Просто есть способы обойти эту беду.
1. Дублирование всех швов, что могут развалиться, чисто механическими способами фиксации. Например, заклепками или винтами. А сверху уже пропаиваем, и точно ничего не отвалится.
2. Пайка несколькими припоями, с последовательным снижением температуры плавления. Чтобы при последующих пайках, не плавились предыдущие. Например, начинаем работу серебряным припоем, затем продолжаем Харрисом. И наконец, всякие финишные украшения сажаем на ПОС.

Кстати, про эту лодку и её гибель, снят очень даже неплохой, смотрибельный худ. фильм.
online-kinogo.net/474-podlodka-1999.html

Нет, полностью автомат, это когда и чиркать не надо. Свистнул — оно выскочило из кармана, само зажглось, дало хозяину прикурить, само себя погасило, и обратно в карман упаковалось.

Плюс.

Отлично! А потемнеют, еще лучше будет, я думаю.

Класс! +

Редко читаю текстовое стимпанк-творчество, но это произведение понравилось )) Плюс!

Симпатичная, +

Отлично, +

Спасибо.

1. У нас есть так называемый Москворецкий строительный рынок. Там 2-3 точки, торгующие разнообразным токарным материалом, в том числе на отрез. Не дешево, разумеется. Есть в Москве металлобазы, где цена за кг дешевле, но например не режут в мелкую розницу, или хотят неразумных денег за каждый рез…
2. Доноры Молнии пока еще доступны на блошиных развалах. Например, на нашем московском Вернисаже. Цена сильно зависит от состояния. Хорошие лоты быстро перекупают спекудянты, и предлагают дорого, как «советскую экзотику», в рассчете на туристов. Но нередко проскакивают и дешевые варианты, как правило не на ходу. С загустевшей насмерть 30-летней смазкой, попавшей внутрь водой, и т.п. В худшем случае, с поломанными осями баланса. Вобщем это лотерея на любителя, но из двух, как правило, вполне получается собрать один живой механизм, плюс нарабатывается бесценный опыт ))

Благодарю.

Да, вы правы. Я не ожидал, что крышки на мелких винтах, нифига не менее трудоемкие, чем резьбовые.

Да, я думал про такой вариант. Хотя, «вдохновиться», это не значит, тупо копировать до мелочей )

Хм, ни разу не пытался точно измерить. Да и имеет ли смысл, ведь сей результат сильнейшим образом зависит от толщины нитки, и толщины сшиваемого материала. А если короткими швами работать, то еще и от того, насколько длинными оставлять хвосты в начале и конце строчки.
Думаю, в среднем, метра на полтора — два должно точно хватать.
Но есть резерв для увеличения этого результата. Родные китайские шпульки, миллиметра на 2-3 короче, чем пространство в челноке. Есть план наточить шпулек самому, ровно в габарит челнока. Будет процентов на 20 больше нитки помещаться.

Красота! +