Дистиллированная в контакте с любым металлом, быстро перестанет быть таковой. А уж когда до электрической части доберется, там вообще, компот тот еще получится.

Ага, верю :-)

Проблемы были бы чуть позже, когда вода проникла бы в моторчик.

В любом лаковом покрытии имеются не видимые глазом поры. Абс. герметичных лаков просто не бывает.

Ок, я попробую еще раз объяснить свою мысль. Если щель ЕСТЬ — это косяк, и совершенно не важно, «микроскопическая» она, или нет. За 1 день придет в негодность наше изделие, или за 2 недели, или даже за 3 месяца — не знаю как вам, а лично мне без разницы, все равно считаю за косяк. И такой щели, в которую бензин пойдет а вода нет, вы не изготовите даже нарочно (тут опять предлагаю вспомнить сравнительные размеры молекул).
Значит резюме: если изделие получилось со щелями, то чем его наполнять — уже не важно, можно сразу выбрасывать.
Значит, переходим к следующему критерию выбора жидкости, кроме способности убегать по щелям.
Следующий момент -это способность вызывать коррозию металлов, замыкание электрических цепей и т.п.
И в этом плане, вода — наихудший выбор, а вот бензин или жидкое масло — очень даже ничего.
Теперь понятна моя мысль?

Да, но что это доказывает? Разговор о разном. Я говорю, что вода — ничем не лучший выбор по способности убегать из закрытого сосуда (или проникать куда ей не надо). А вы в кач-ве «контраргумента» заявляете, что бензин быстрее испаряется на шкурке :-)

Бутылька со спиртом, пробка с полиэтиленовым вкладышем-уплотнением. Стоит несколько лет без видимой на глаз убыли.
Бензин в канистре, с уплотнением из нормальной бензостойкой резины — тоже самое.

Молекула воды существенно меньше по габаритам, чем у спирта и бензина. Так что, ИМХО, это как-то очень опрометчиво. Думать, что спирт и бензин не годятся, а вода-самое то.

AID, велкам в тему:
steampunker.ru/blog/9562.html#comment227061
Там коллизия еще интереснее! Там, опять-таки если называть вещи своими именами, не комменты с х.ями, а сама работа с п… ой :-))))
И комменты в духе:
1. А это правда она, или у меня извращенное воображение?
2. Фу, какой вы пошлый!
Аффтар: Может она, а может и нет… Скажу — задумано как деталь скафандра, и не прикопаетесь…

Вобщем, там тоже веселуха. Заходите, обсудим :-)

Не два, но реально проще. Собсно, именно затем вся эта технология печати и развивается. И чем сложнее форма — тем заметнее разница.

Вов, не об том речь. Не об отличиях «полимерки» от «классической» глины. А об том, что походу, это вообще не руками лепилось. Виртуальная модель -> 3D печать -> постобработка краской «под керамику» и тому подобное.

купание заготовки в лаке (лодочном!) должно предотвратить попадание воды внутрь

— Конечно нет! «Вода всегда дырочку найдет» :-)
Идея очень интересная, но однозначно, надо было брать не воду. Спирт, глицерин, жидкое масло…
Электромоторчик бензонасос инжекторного авто, отлично работает по уши в бензине.

Искривления кривых деталей очень уж компьютерные. Гнуть пластичную глину руками — мне кажется, всегда получится по-другому. Не так идеально, не так сопряжены кривизны разных соседних деталей… А тут прямо бъет по глазам, что была построена виртуальная форма, а потом к ней применена команда «искажение».

Ну, впринципе, «керамикой» можно назвать любую минеральную композицию. Все что не является металлом, пластиком, органикой, деревом и стеклом. Необходимость запекания тоже не является определяющим признаком керамики. Скажем, многие пластики требуют для отвержения термообработку, металлические детали тоже сейчас нередко спекаются из порошка, сразу в чистый размер, без доп. обработки…

Действительно, интересная техника… Есть над чем подумать. Не очень похоже на керамику. Ни по цвету, ни по фактуре, ни по качеству проработки мелких и одинаковых деталей.
Есть подозрение, что это вообще какая-то порошковая 3-D печать.
Особенно это заметно не на домиках, а на деталях фантастических механизмов.

Патина от аммиака + прогрева прочна настолько, что аж пастой ГОИ замумукаешься сполировывать, где надо.

Я бы посмотрел в сторону целиком готового клапана из газовой зажигалки. С всеми его прокладками. Аккуратнее сам все равно не сделаешь.

В смысле, будет ли игольчатый клан держать газ? Будет! Именно так устроены краны в газовых горелках. Ну а остальное уже от вас зависит… :-)
Никто не отменял проблему уплотнения штока иглы.
Я-то обошел её хитрым финтом, спрятав иглу целиком в герметизируемый объем, а с газом так не сделаешь :-)

Неееет! Нагреешь до красна — и патина перейдет в банальный оксид.
Точную температуру я конечно не могу сказать. Но сильно ниже температуры свечения металла. Может, градусов 200-250. Если греть локально, хорошо видно как появляется начинает расти темное пятно — вот это оно и есть, выше греть не надо.

В корпусе «седло клапана», т.е. ступенчатый переход диаметров. Ну, например, сверлим глухое отв. 2,4мм, нарезаем резьбу М3 (ответную к иголке).
А потом соосно на дне этого колодца, сверлим отв 1,2 мм. И когда заворачиваем иглу, её конус запирает это отверстие. Дальше, непосредственно над седлом, сверлится поперечный канал (он виден на фото). Это «вход» для жидкости. А в глубине осевого отверстия организуем «выход». Вдоль оси, или как у меня, перпендинулярно, это уже не важно. Главное, что игла может запирать и открывать этот канал.
Понятно объяснил?