Как-то сумбурно. Нет композиции, нет ясной идеи. Вы общий эскиз рисовали перед началом работы, или просто прилепляли одно к другому на шару? Обычно такие вещи получаются, когда у автора нет ясной концепции, что он в итоге хочет получить.
Ничего не ставлю.

Валерий, вы сами себя путаете :-) Как это, «шкала все равно будет показывать точно», ЧТО она будет показывать точно? Как в анекдоте, «приборы 600»? :-) Шкала должна показывать нам реальный размер детали. Достигается это всей совокупностью частей прибора, а не только шкалой.
А то, что шкала точно показывает величину перемещения каретки по штанге — с практической точки зрения мне пользы в том мало. Мне же надо размер детали точно счесть, а не величину перемещения каретки.

Нет.

В 90-е годы выпускался наш ручной аппаратик контактной сварки, авто-жестянку им обычно варили. Недорогой, и иногда всплывает на барахолках.
А еще, настольный аппаратик для мелких работ, достаточно несложно делается на базе тр-ра от микроволновки. На Чипмейкере были отчеты о таких проектах.

Точность штангенциркуля не зависти от того, что меряют — глубину или диаметр, точность именно в его шкале.

— Зависит. Именно потому что шкала одна, а «органов измерения» — несколько (три). Например, может четко показывать величину наружных диаметров, и подвирать на пол-десятки на внутренних замерах.
Знаю, потому что у меня есть такой :-)

Это полезно. Я именно так «разрабатываю» все свои изделия с шестеренками, добиваюсь того, чтобы они от полировочного диска стартовали.

что мешает просто сдуть эти излишки и всё, проблема решена

0- Ничто не мешает. Но я же написал — просто однажды, кто-нибудь просто не заметит, что она мокрая, и чиркнет. Нет, если сам мастер, это нормально. Хуже если клиент.

Я думаю, такой скачок давления может произойти и не только от перегрева вследствие длительного горения. В кармане может нагреться… Знаете, вот даже в электричке зимой, под некоторыми сиденьями стоят обогреватели. И жопу греют иногда — дай боже!
Вобщем, после этого ты её открываешь, часть бензина проливается на руку, а ты не заметив этого, чиркаешь колесом… И дальше начинается веселье.
Согласен, вероятность сочетания «удачных» условий не велика, но она НЕ НУЛЕВАЯ.
Вот поэтому я и делаю с клапаном. И вам еще несколько месяцев назад пытался эту мысль донести.

Не-не, все заслуженно! Это вы меня в мир зажигалок завлекли :-)

Спасибо, коллега :-)

Ну почему же. Десяток реально интересных топиков — и вот вы уже обладатель нормального рейтинга. Все в ваших руках :-)

Ну, смысл в этом действительно есть. Обычно плюсы люди раздают гораздо бездумнее, что ли… Некоторые вообще, походу, читают и плюсуют все подряд. А минус действительно «тяжелее весит». Я вот, например, если просто не согласен с изложенной мыслью, то минуса не ставлю. Могу реплику-возражение написать.
А минус — это когда уже совсем беда.

Ну да. А читатель видит смайлик, и это заводит его еще сильнее. Типа, «ах он еще и улыбается?!? НННА, ПОЛУЧИ МИНУС!!!»

С иронией в интернете надо аккуратнее :-) Помните — обычно суждение оформленное в виде текста, воспринимается как более категоричное, чем сказанное ртом. А тонкие смысловые оттенки — вообще каждый воспринимает в меру своего понятия, а не то что вы в свой текст вложили :-)

Да. В этой работе я плясал от сантехнической резьбовой пары, именно она определяет все остальные размеры. Не спорю, может почти ровно такая гильза и бывает, но её еще найти надо… Изготовить стилизацию намного проще.

Вагончик тронется, часы останутся :-) Мне тоже кажется, что стекло резко выбивается из дизайна, С практической точки зрения безусловно полезно, но к общей идее вагона — чужеродно.
Возможно, ситуацию могла бы спасти латунная окантовочка по торцу стекла.
Впрочем, 100%, что вашим корпоративным заказчикикам эти тонкие нюансы образа, абсолютно по-барабану.

Просто наберите в Яндексе, «гальваника в домашних условиях». И будет вам счастье.
А с реактивами закономерность такая: чем более качественное, прочное, и хорошо сцепленное с основой покрытие требуется, тем более редкие, дорогие и вредные для здоровья реактивы в этом процессе задействованы.
Но с меднением побаловаться — действительно, хватит и простого купороса.

Но предлагаю загнать автора в минуса, ибо не православные модели.

— Мда, без комментариев. В конце рабочего дня у вас коряво написалось, но вижу, что и утро не принесло ясности в мыслях :-)

Вначале был вывешен просто вопрос «почему». Я и объяснил :-)

Ну а сами прикиньте, на пальцах или с карандашом и бумагой. Что будет, если в камере с жидким бензином без клапана, возникнет избыточное давление.