трудно совместить массовость (серию)с оригинальностью

— Да, мне тоже показалось, что при работе над этим проектом, основная руководящая мысль мастера была не максимальное мастерство\выдумку проявить, а создать нечто, максимально пригодное для запуска в серию. Разумеется, это не может не наложить свой отпечаток на дизайн…

Куб в кубе я делал. Хороший брелочек для ключей был, жаль утопло все прошлой весной при перевороте катамарана :-)

Думаю вообще ничего сложного нет

— Оптимист :-))) Это всегда так кажется, пока не возьмешь в руки реальные часики, и реальный моторчик.
Скорость вращения в этом случае будет не просто слишком большой, а запредельной. Заводной вал ведь вращает непосредственно барабан с пружиной, а мелкие шестерни крутятся быстрее и еще быстрее. То есть, вращать со стороны завода — это крутить редуктор со стороны медленного конца. Во-первых, моторчику просто не хватит сил, а во-вторых, если хватит, то мелкие шестеренки выйдут на «первую космическую» :-) Прикинь звук, и ресурс всего этого…
В третьих, шестерни заводного механизма (так называемый РЕМОНТУАР), вообще не рассчитаны на постоянную\длительную работу. Поэтому там нет ничего подобного подшипникам, огромные зазоры в посадках, и т.п.
Нет, крутить редуктор надо только с самого быстрого конца. Чтобы все остальное крутилось медленнее.

Нет, верхом токарного мастерства считается шар в шаре сделать, или куб в кубе. А шестеренки — фигня, стандартная работа при наличии делительного приспособления :-)

Или наоборот, довести поверхность до такой фактуры, чтобы казалось, будто рамку недогрызли инсектоиды-металлоеды, а потом еще Чужой на нее помочился… :-)

Достаточно редкий, надо сказать, случай: интересная технология — есть; шестеренки — есть; даже медь есть. А атмосферы стимпанка — нет… :-(

так глядишь и станочек, какой нибудь заработает

— Во флешке? :-)))

Ничего так, первые — а плодовито! :-)

Сдается мне, что все эти разговоры про червяки — пустое теоретизирование. Я примерно представляю, каких там габаритов червячная пара. Для совокупления с механизмом будильника — пойдет. А с 18-мм часиками — великовата будет.

Проточка мостов — фигня (тем более, не для реальных часов с сохраением работоспособности и точности, а такая упрощеная как тут. А вот умственый труд — это да. Похоже, тут я подошел вплотную к порогу сложности, до которого еще возможно конструировать «в уме», без чертежей с взаимными раскладками деталей.

Забавная штучка :-)

Паял я в детстве приёмнички

А я вообще-то до ювелирки, монтажник-регулировщик Р\А, по образованию, и 10 лет по этой специальности всяким «почтовым ящикам» отработал. Как раз до Перестройки, пока вся наша радиопромышленность и наука не накрылась. Так что, по обмену опытом, где какие проводки брать и как их правильно паять… замнем, короче, ага? :-)

тоненькие токопроводки на моторчег лучше было сделать из тонюсенького эмалированного проводка

— Вот и не лучше. Тонкие эмальпроводочки лудить заманаешься, проходили. А эти, посеребреные, паяются в одно касание.

Не сёдня, так через месяц

— Через месяц непрерывной работы — да, сотрется, верю. А в реальном режие… Уж я-то знаю, что такое реальный демонстрационный цикл работы навороченной флешки, веришь? :-) Не самом деле, за месяц не наберется и 20 минут работы, даже если включать ежедневно и не по одному разу.
И потом, я вот думаю… если износ действительно будет относительно интенсивным, зубцыя шестерни будут не просто равномерно снашивать пластик ролика, а выбьют в нем ряд углублений… То есть, через нект. время, из гладкого валика может нормальная пластиковая шестеренка образоваться. После чего процесс износа сильно замедлится.

Да, 110 Ом. И не вижу причин, почему бы ему не прослужить долго.

Ждемс-ссс :-)

Ладно. Вот:
yadi.sk/d/iUOAOMPQ2BfNE
4,6 Мб

А я думаю, что нет. Хоть ведущий ролик и небольшой, но опора идет одновременно на вершины 1-2 зубъев. Да и не такие они острые, если в оптику смотреть, нормальные плоские вершины. И контактное давление в этой паре ОООчень маленькое (иначе моторчик останавливается). Вот если бы наоборот, ведущей была шестеренка, а ведомым — гладкий пластиковый диск, тогда я согласен, имел бы место ускоренный износ. А в моем случае — нет.
Ну а если вдруг случится, новый «ролик» выточить мне недолго :-)

Да, слышно. Но ненавязчиво, не мешает :-)

То есть???