А такой вариант возможен?

— Возможен, только никаких плюсов он не несет. Скорее минусы:
Если бензина в резурвуаре много, то противопожарных свойств эта схема не добавит. Все равно вата вначале будет напитана до максимума, а после этого — все вышеописанные эффекты с вывлеском повторятся.
А когда бензина останется мало (меньше четверти), то получим эффект чернильницы-непроливайки. Когда как ни кувыркай зажигалку, а до ваты топливо все равно не достает.

А откуда возьмется вакуум, вы её в космос с собой брать собираетесь? )) Напомню, вакуум — это полное отсутствие вещества. Ни жидкости, ни газа, вообще ничего, ни одной молекулы. В земных условиях достигается лишь путем длительной откачка, сложными многоступенчатыми насосами.

А такой вариант возможен?

Ваш описанный вариант я думаю подойдет для зажигалок без колпачков, если же она герметично закрыта вата просто не сможет впитывать в себя бензин.Был у меня опыт построения такой зажигалки, и для себя я понял что в спокойном состоянии она безопасная, ее можно носить с собой и утечек не будет, а вот опасности начинаются при ее работе.Это я уже потом понял что неправильно ее сделал.Отверстия у меня входные и выходные получились великоваты,sa977 подсказал какими они должны быть, но к тому моменту я этого не знал.В итоге при нагреве пары расширяются и секунд через 15 непрерывного горения бензин начинает течь через фитиль, ее тушишь, а бензин продолжает гнать наверх пока трубка не остынет.Я даже из-за этого не подарил ее кому планировал, потому что вот такая она «опасная» вышла.

Понятно, что нибудь сделаю…

Рыбоптиц -птицерыбистый получился! Удался! Большой "+". Чуть-чуть бы еще разных движений. И места достаточно для моторчика и батарей. Он же очень хочет чего-то совершить, или натворить. А на крылышки поищите нетканые сеточки.Очень легкие, полупрозрачные, разной ячеи и клеится разными клеями. Удачи!

их вес 450 грамм…

А как же вакуум? при закрытом колпачке бензин не сможет пропитать всю набивку в трубке, или пропитает ее на столько что этого не хватит для розжига.

А чем вообще обусловлен выбор именно ртути? Я еще понимаю, если бы капля была достаточно крупной, тогда интересно бывает наблюдать её смену формы. разбивку на мелкие шарики и сборку обратно… А шарик размером с кончик иголки, ни по внешнему виду, ни поведению, не отличается от такого же шарика из мелкого шарикоподшипника. Так стоила ли затея рисков?

факт есть факт :) значит с организацией не порядок, кто то же упустил этот момент :)

спасибо, она добрая, и главное молчит, как рыба…

Фу таким быть.
Вы даже не потрудились узнать, когда афиша появилась на свет (а это можно довольно просто сделать, если поглядеть дату создания по ссылке). И тем более вы не знаете, когда ссылка на эту афишу попала к нам.

В любом случае если бы шарик ртути катался по металлической поверхности, то металл этой поверхности стал бы в ртути растворяться. Через какое-то время игрушка бы поломалась.

Гигер просто нервно курит в сторонке… (+)
А вот я теперь точно не смогу уснуть. :)

Супер! Птерощук механикус! ++

Выставка проходит при при поддержке стимпанк сообществ «Новая роза» и «Steampunker»

Выставка идёт третий день, а топик только сегодня появился, хороша поддержка :)

Сегодня попало на глаза видео Nirvana — Smells Like Teen Spirit, похоже — ваш профиль!:)

Мне тоже))), я хотел исправить на клуб по интересам, но время редактирования прошло)
Хотя компьютеры могут быть и ламповые, размером с поле:D

Это гениально! принципиально свежее решение.В штатах есть такая практика, при мозговом штурме приглашаются, буквально с улицы, два не вовлеченных человека.Своим не замыленным взглядом, они как правило, дают очень не ординарное решение… Ладно, это лирическое отступление). Как я понял на концах рефлекторов необходимы какие то подшипники.Внутреннее кольцо которых статично закреплено, внешнее крутится вместе с рефлектором, ведь шестерни в данной схеме лишь движитель?..

Простите, зачем? Маховик нужен, если импульс движения сильно меняется. Например, в 4-тактном ДВС, только пол-оборота из двух полных оборотов коленвала, прикладывается полезный импульс движения. А остальные полтора оборота, до следующего «полезного» такта, движок должен как-то вращаться за счет накопленной инерции.
А здесь — зачем? Полезных импульсов тут столько, сколько лопаточек в турбине. И никаких «мертвых точек», которые надо преодолевать на инерции маховика, между ними нет.