Очень хорошо получилось. Хотелось бы иметь такие марки. :)

Не удержался и создал блок марок с репродукциями. Так, для себя…

А по моему, это рубка подводной лодки «анжинерной конструкции». Типа «черепахи», но побольше и в металле.

Уважаемый коллега! Локомобили существовали во множестве конструкций.В том числе и самоходные

Я бы поправил. «Локомобиль» — действительно был широкораспространенным универсальным приводом для самых разных целей, но имея колеса, при этом не был способен двигаться самостоятельно, для смены дислокации ему требовался какой-то внешний тягач. А тут явно прослеживаются остатки цепного привода на собственные колеса. Т.е., все-таки не локомобиль, а настоящий трактор.

К сожалению и у меня осталось подобное впечатление. Это тем более удивительно, что сами мызы (строения и экспозиция) регулярно реставрируются и обновляются.

Спасибо, Сергей.

Спасибо

Спасибо, Дмитрий.

У меня есть и такая задумка.)

А может уже пора ПОД землю? (продолжил мысль)

Обалденный экспонат, встречаются же такие на трёх мызах! +

К сожалению данный агрегат никто восстанавливать не собирается. А жаль…

Да его, похоже и сохранить не собираются — запросто стоит на земле, ржавеет, хоть бы деревянные шпалы подложили!

Старинные фото поражают!+
А современные фото под старину — просвечивают «нервозностью» и наигранностью!

Вы ошибаетесь.Отреставрированный оригинал ВСЕГДА интереснее (и дороже) любой копии.

Да там уже и восстанавливать нечего- скорее всего…
Проще аналогичный сваять.

Машина просто замечательная.Локомобиль называется.Т.е передвижная паровая машина многоцелевого использования.С помощью приводных ремней двигала мельницы, пилорамы, токарные станки и пр.Судя по фото вполне подлежит реставрации.Хотя это удовольствие очень дорогое.В 70-е годы работая на русском Севере неоднократно встречал такие агрегаты разной степени разворованости. Думаю и еще остались в отдаленных районах лишенных пунктов приема металлолома.

а по мне, это как раз и есть обычная женщина) почему-то все бравые пираты да открыватели, а то, что не всем такая жизнь уготована, как-то забывают…

(+) Библиотекарша мне больше по вкусу:))

У-у-ух! Аж солёные брызги в лицо почувствовал:))

Скорее всего, СТО для дирижаблей будет выглядеть практически как в реале: причальная мачта, внизу — ангар, специальный лифт, что бы дирижабль прямо с мачты опускался в ангар с раздвижной крышей. А, впрочем, это наверно вопрос к коллеге inkubus.