Прикольнинько!!!

(слова понял, смысл — не понял :) )

Что бы понять смысл, тему надо читать с самого начала.
А смысл в названии темы и удивлении автора, понимается что удивление в том, что за сто лет мало что изменилось.
Эволюция — естественный процесс развития, что можно прировнять и к прогрессу в технике.
Если же говорить о стимпанке, то его там, в моноцикле на «Всемирной панораме» за 1915 год, нет вовсе, есть-лишь на картинке приведённой Trou'ем:)

что сказать — замечательно! и то что это рабочая вэбкамера — радует вдвойне! я бы еще запатинировал паука, но это сугубо мое мнение.

теперь на одну стимпанк вэбкамеру больше!

если отвлечься от фразы «а в чем здесь не виден прогресс» (слова понял, смысл — не понял :) ), то для меня стимпанк всегда был источником визуального наслаждения. И в этом плане монстр 1915 года мне куда более привлекателен, чем прилизаные модели 21 века.
Так что в визуальном плане констатирую регресс

ну… я вообще не любитель дизельпанка.
А в авто-мото вообще полный ноль :)

Но мысль интересная, тем более, что мне встречались фото американских моноциклов 30ых годов — очень любопытные штуки.
Если найдет вдохновение и минут сорок свободного времени — организую статью, спасибо за идею.

Круто! Это ведь работа на конкурс? Если не секрет, какое место заняли?

Кстати, а куда пропали то? Работы действительно удивительной мысли происхождение, очень нравятся, как буд то живые, каждый с характером, выражением что-ли.
Надо бы Вам кармочку приподнять, а то как то незаслуженно маленькое значение там :)

Это был одинадцатый год:)

Кстати, а в чём здесь не виден прогресс?.. Вот каким он, этот прогресс должен быть? Я думаю, дело в надёжности роликов, совершенствовании двигателя, центра тяжести, прочности металлов, резины, но это же не увидеть на фотах. Всё ровно что сравнить древний обруч, который сейчас называют хулахупом и современный… принцип и форма те же, а навороты разные :)

Видать, ничего гениальней колеса, человечество так и не придумало, ведь возвращается к нему раз за разом:-)

Максиму Летчику жму руку (крыло)!:-)

Отличный техноген, нравится все, но особо понравились хотрод, байк и мыслитель))

А слабо по моноциклам статью выложить?

Да, бывает что среди ширпотреба можно найти неплохое дерево. Но вряд ли это кап или сувель, скорее всего максимум дуб или бук. Говорят, что встречаются разделочные кухонные доски из ценных пород.
А для заготовки сейчас самое время — деревья спят, сокодвижения нет.

Про клён самому завидно стало.Сегодня зашёл в магазин инструментов ради от нечего делать покопался в ручках для кувалд топоров какой хочешь на выбор и с рисунком и без рисунка и дерево 4 сорта стоят от 70руб.Так что не время в дефиците, а лень нагнуться.Как и мне хотел капа берёзового напилить да резину протянул то лень то не хочется то ещё какая то причина, сейчас другая напасть снега в лесу по самые яйки.

А, подставка для рук? Другое дело…

это элементарная эргономика. чего бы он там не крутил, все равно человекам так привычнее и удобнее. Вы бы сели в некий механизм если бы там не было руля/возможности управлять этим? Вот и основной массе будет ссыкотно, дальнейшее развитие эргономики сего агрета приведет к некой утилитарности этого самого руля, но он останется так или иначе.

Страшный дефицит в России (и не только) это время. Многим не всегда удаётся найти это время, потому что:
1. заготовить кап значит нужен свободный день.
2. автомобиль и бензопила
3. место для варки и сушки
4. место для разделки
Вот и покупаем дерево на ганзе, экономя своё время.
А насчёт сувели — я не завидую, мы с дедом уже килограммов 50 сувели заготовили. И ещё кап клёна:)

У нас был простой способ, достаточно немного промазать ленту машинным маслом слегка.

Я вот одного не понимаю — зачем там РУЛЬ ?????