Это да. Не смотрятся картины стопкой на столике, их так и от фотографий не особо отличишь, мимоходом-то — надо пафосно развешивать в зале, в шикарных рамах, с подсветкой.
А фотографий браслета я вообще не заметил! Ты его, кстати, выложишь? — он же отличный!

Сперва подумал, что фермы с боков — оборудование ангара, чтобы держать дирижабль, и пришло в голову, что их бы не худо сделать треугольными, с вогнутой верхней стороной, чтобы площадь закрепления на полу была больше.

Но, раз это часть дирижабля — наверное, не нужно. Но тогда остаётся критический вопрос — а как он держится на земле? Он легче воздуха, моторы заглушены, канатов или ферм крепления нет, касается ангара колёсами…
Более того, винты в таком положении явно не могут поворачиваться — крепление в нескольких местах по вертикали, а вот горизонтальных — нет. Ведь дирижаблю винты подъёмные не так уж нужны, взлетит сам, а вот направляющие — очень!

Ну что вы, он же из благородства! Ради общественного блага, писать топики под крылом ресурса — и не дай бог не плюсанёшь, у него списочек будет! :)

Тино, без склок на ровном месте, хорошо? Я прослежу.

Да, знакомая картина. Не 18, но 12 часов — бывает.

А вы случайно не в правительстве работаете? А то такое впечатление, что именно таким образом некоторые решения принимаются...))

Собственно, это и есть реплика её, довольно точная. Разве прототип был другой?

Да, покрытые детали греть — знаю. Винты оцинкованые пришлось хорошенько чистить, а неоцинкованных не нашёл пока.

Диаметр используемой проволоки от 1.5 до 5 мм

Вы молодец! А зачем им-людей выростить, а не инфантильных обижулек…

Простите, но как и большинство Ваших работ специфически смотрится…

Мастер профессионально подходит к любому вопросу!

Мастерски!+

www.vertolet-media.ru/www/pics/photo/w_Mi-10_01.jpg по типу грузового верт. К10

Очень затейливо и аккуратно-все на месте и не перегружено! Нет хаоса-гармония.+

:))

Супер!+

Спасибо.

Малые грузы перевозят в трюме (внизу справа можно присмотревшись, увидеть приоткрытую створку), а крупногабаритные закрепляют под брюхом между опор (мачт с двигателями). Там справа есть кабинка, которая по направляющим ездит (в ней крановщик сидит) и лебёдки крана.

Ох ты, а вот за это спасибо, это я увлеклась — 10 миль не то что много, а катастрофически много, потому что там от силы мили три, да и то по кривой, весь остров Св. Марии:) Это мне захотелось влюбленных подольше погонять :) Еще раз сенкс. Исправлю. Вот надо же, вы первый, кто заметил :)