Благодарю! Рад оценке моей работы.

Спасибо!

Если будут работы вписывающиеся в тематику сайта, то почему бы и нет=)

Хороша! Гигер вспомнился… :-)

Спасибо!

Хороший бы получился из этого рассказа комментарий например к косплеевской маске или к хронометру ручной работы.

Опс, меня разоблачили! ;-)
А картинок не хватает, да… Может, кто-нибудь вдохновится да нарисует… :-)

Поздравляю с заслуженной победой! Работа СУПЕР!!!

Добрый день.
Оси сточил, может, на фото не очень видно. Они заподлицо с поверхностью. Но немного поздно спохватился, пришлось шлифовать по готовому, это не удобно. Вообще, пытался сделать ровную поверхность, но опыта маловато, поэтому некоторые части слегка выступают — сложно было точно под металлические части, особенно мелкие, сделать углубление в корпусе, но в целом допуски небольшие получились.
Спасибо за совет!

Превосходная работа, Сергей! +!
Отделка выше всяческих похвал! Как всегда — работа высший пилотаж!

Хороший бы получился из этого рассказа комментарий например к косплеевской маске или к хронометру ручной работы. Ну не хватает к этому топику картинок! Да и на воздушное судно неплохо бы посмотреть.
Кстати, капитан первый придумал сливать антифриз и выменивать на артефакты. И других надоумил. Так что не механики виноваты в крушении судна, а сам капитан. )

Кремень меняется стандартно.В самом низу винтик с пружинкой… Извините что не сразу ответил.

Сомнений не было! Мои поздравления!)

Попробуйте только раствор аммиака, он реагирует только с оксидом, а сам металл остается в сохранности.
Для полировки есть есть один хим. способ, оксид хрома(III) с подсолнечным маслом. Сверхмягкая полировка.

Поздравляю! Очень мощная работа!

Мой респект! А где второе и третье места? Не уж то всё померкло?..

если только в… стим-фанатизме :)

Поздравляю!

в общем, ещё позавчера приехала :))

Заслуженно!

ПОЗДРАВЛЯЕМ!!! ПОЗДРАВЛЯЕМ!!! УРААААААААААА!!!

Гип-гип--ура! Ура! Ура!