Большое спасибо!!)) Пока не заполучу латунные трубки 12мм, ручки делать не буду! Над паровым двигателем сейчас тружусь

Да, со станками было бы проще, но и без них получается!
Главное, что есть понимание и вкус, результат появится, рано или поздно. Желаю чтобы пораньше — прям завтра!:)

Хорошо, попробую, к выходным постараюсь)

С прискорбием извещаю, что ошибки-таки есть…

А сделайте, принцип-то ясен и прост, но у каждого свои нюансы работы, которые могут быть полезны и другим.

Для любых. На высокооборотном можно бормашину повесить. На низкооборотном — точило, полировалка и т.п.

есть коллекторный двигатель NU76, мощность 102 Вт, обороты 20тыс в мин, питание 220В, вал 6мм и двигатель 400Вт, обороты 1550, на 220В, для каких целей их можно приспособить?

есть коллекторный двигатель NU76, мощность 102 Вт, обороты 20тыс в мин, питание 220В, вал 6мм и двигатель 400Вт, обороты 1550, на 220В, для каких целей их можно приспособить?

именно по этому детали первых паромобилей нельзя было менять с одной машины на другую, это было до Генри Форда, как известно отца конвейера.

— На самом деле, «отцом» способа производства, при котором обеспечивалась унификация и взаимозаменяемость деталей, считается не Форд, а Кольт. Знаменитый публичный «фокус» с разборкой 10 револьверов, перемешиванием деталей, и обратной сборкой, был им проделан еще в середине 18-го века.

Анатолий, большое спасибо! Полностью с вами согласен! Мастерю всё на коленке… причина, нехватка инструментов и материалов… в будущем исправим!!) А насчёт ручки фирмы Mont-Blanc полностью с вами согласен, шикарный пишущий инструмент!!!)))

Всё просто, раствор: обычная вода и соль))) Раньше травил погружая деталь в раствор, сейчас травлю методом обмотки катода в ткань и пропиткой раствором, если кому интересно могу сделать топик о этом методе травления, хотя возможно он уже есть на этом сайте)))

Большое спасибо!

Большое спасибо, Александр!

Большое спасибо, Александр! Стремлюсь соответсвовать этому сайту))

Большое спасибо!

Большое спасибо!

взаимозаменяемость деталей ведь не от способа производства

— Неверно. Как раз, взаимозаменяемось деталей радикально зависит от способа их производства. При ручном выпиливании каждого винта с гайкой, обеспечить взаимозаменяемость возможно, но требует мега-затрат. А как только их начинает потоком точить простейший токарный автомат — ситуация меняется коренным образом. Дешевле становится гнать одинаковое и взаимозаменяемое, чем разное и индивидуальное.

Пожалуйста, однако, вот вам и пример из металлообработки: гильош-станок. Абсолютно викторианская приблуда. Вид узора закладывался кодирующими дисками — по сути, те же перфокарты.
rostokmaster.ru/sites/webgroup/files/5966_600.jpg
www.youtube.com/watch?v=9VKASuwatG0
1857 год!!!

Спаибо за историю ткацкого дела, но так как разговор у нас шёл о ЧПУ в металлооброботке то изобретателем первого станка с числовым (программным) управлением (англ. Numerical Control, NC) является Джон Пэрсонс (John T. Parsons), работавший инженером в компании своего отца Parsons Inc, выпускавшей в конце Второй мировой войны (1945г) пропеллеры для вертолётов. Он впервые предложил использовать для обработки пропеллеров станок, работающий по программе, вводимой с перфокарт.