Не могу не прокоментировать.
Просто нет слов. Потрясающе!!!

как видно кроме крыльев вставленных даме в несоответствующее место и не слишком оригинального колорита разницы ненаблюдается…
это не переосмысление, это плагиат…

Эх, красиво… Потрогать бы…

Спасибо. Интересная статья.+

Статья очень интересна, автору спасибо… и + само собой =)

Я говорю о том, что в отличии от технического творчества, в искусстве принципиально важно то, насколько искренен автор. Если он(автор)делает то что он делает, не вкладывая собственный эмоциональный заряд, то это видно, и это уже не искусство а ремесло. И не нужно путать одно с другим…

Действительно, вот здесь он как раз только что вышел из-под моста.

Да… тоже напомнило. Хотел запостить… да ненашёл У себя в коллекции этого фильма.
Кстати говорят Сталин подарил Рузвельту копию этого фильма с намёком на тихий ход ;)

Откровенно говоря вообще не понимаю о чём вы

Гм… Когда свисает голова удобней высматривать добычу ;)

Америка России подарила пароход.
У него колёса сзади и ужасно тихий ход
(с) к/ф Волга-Волга

ИМХО и так выглядит хорошо.

спасибо, мисс Zet! :)

наклепаем — на 5 мин работы :)

Вкус развить нельзя, но можно развить чутьё, позволяющее ремесленнику, например, делать вещи, пользующиеся спросом, у той или иной категории покупателей. При этом, у самого ремесленника может даже возникнуть ощущение того, что его вкус развился до заоблачных высот. Пример-наши азиатские обувщики. Их шуз всё симпатичнее год от года, если опустить вопрос качества.

Бывает хуже, в авторской кукле сейчас такая ситуация, когда за грудой хлама настоящие работы просто не видно…

Тут я с вами не соглашусь! Есть вещи, и их не мало, которые нельзя развить, Можно вырастить, развить небольшой талант, но если его нет вовсе… это абсолютно не демократично и не политкоректно, но это именно так… как бы котенок не тренировался, львом он не станет…

К стати, да, возможно… :))

Вот и я примерно о том же подумал, может быть не только мосты, а еще и наклоненные деревья, ветки, а колесо сзади что бы уменьшить габарит по ширине, тогда можно по узким протокам ползать, осадка то небольшая…

Скорее всего, это какое то транспортировочное или сервисно -технологическое положение трубы. Возможно, на фото показан момент, предшествующий прохождению парохода под низким речным мостом?