смазка точно вытечет, в независимости от опыта

— Смазка не вытечет, подшипнику надо тщательно промыть от смазки перед облуживанием. А после — набить свежей смазкой. Это на самом деле старый, общеизвестный способ временного восстановления моторов, когда начинает разбивать посадку в крышке. Облудить подшипник, и запрессовать, срезая излишки припоя.

Вам да, можно, хотя сомневаюсь, что станете, при наличии такого опыта и возможностей должна быть веская причина для пайки подшипника, а вот человеку не искушенному, перегреть подшипник труда не составит, смазка точно вытечет, в независимости от опыта. С точки зрения ТЗ этот подшипник даже прихватить сваркой можно, но опять же -зачем?

Да, еще вариант, если снаружи трубы есть свободное место. Сделать на трубе 1-2 пропила, и снаружи обжать силовым хомутом произвольной конструкции.

Можете использовать любой герметик или клей, герметику необходимо дать время для полимеризации, а клей можно использовать эпоксидный, хотя, раз нагрузки практически не будет, используйте любой, работающий с металлом.

На самом деле, свинцовым припоем подшипники паять можно. Разумеется, с мега-тщательной промывкой от возможных остатков кислотного флюса.
А вообще, по-домашнему закрепить в трубе, если не собираетесь часто менять подшипник, проще всего — механически, подвальцевать край трубы. Можно не весь, буквально три точки через 130 град.

Внешний диаметр — 16, внутренний — 5, высота — 5 мм.
На подшипнике будет без нагрузок, от руки, вращаться деталь, симметричная относительно оси вращения, длиной не более 60 мм и массой не более 100 грамм.
Вариант с проточкой, вероятно, мне не подойдет — пока не знаю, как зажать заготовку в дрель.
Вариант с клеем мне нравится, демонтировать подшипник не собираюсь.
Спасибо.

Паять нельзя, если не будет нагрузки в сторону выпадения подшипника, то можно приклеить, но тогда демонтаж усложнится. Если труба толстостенная, тогда проточка внутренняя и стопорное кольцо — классический вариант. А вообще прежде чем задавать подобные вопросы, вы должны подробнее растолковать как это будет работать, каковы размеры, что это вообще (может ступица прицепа для перевозки металлолома, тогда мой совет с клеем самое то).

Как можно закрепить подшипник в трубе? По диаметру он входит точно, упирается в ступень и выпасть может только в одну сторону. Необходимо не дать ему выпадать.
Паять их можно?

Последний штрих. Запилил рукоятку. Стабилизированная сувель, внутри латунная втулка.

Спасибо!

Спасибо, учитель.

Хороши часики! +

хорошая статья +

(+)

(+)

С большой буквы — Здорово!-)
П.С. Плюсанул ранее.

Прекрасная зажигалка! +!
Получилась очень позитивная работа! Браво, Александр!

Да, так действительно лучше, вот если бы размеры поточнее указать — мастеровые растащут в избранное. Классный эскиз…

За «талант», конечно, отдельное спасибо…

Оригинально!