Красиво и качественно!
Плюс конечно! +

«Hermes» удавится!

Если бы мне не подарили филиерную доску я бы наверное тоже так заморочился). Однозначно +! Тоже хотел сказать про протяжку с воском. И кстати пилки для лобзика мне тоже рекомендовали воском смазывать. Перед резкой провел по свечке и пилит лучше и меньше пилки ломаются. Почему воск а не масло мне не объяснили, сказали типа нас так учили. Но и пилится и проволока с воском реально лучше тянется.

Это как мой товарищ на день рождения жены купил себе диски на машину?))

Буду не оригинален) но тоже угадал… помню вашу предыдущую сумку. Эх быку бы морду и пар из носа. +!

Отличная работа +

Быковинная сумка! И фото хороши и плюс от души )

Отличная работа! +!
Ну а если еще ручка связана с музыкой, то это вдвойне здорово!

Благодарю, Ефтим! :)

Был вопрос про дремел, раз такое дело, расскажу про опыт пользования китайским форедомом. Фото нет может как-то соберусь со временем.
За пол года работы я его делал несколько раз.
1. Гибкий вал, крепится к валу двигателя через аллюминиевую втулку, сам трос во втулке никак не закреплен, он просто сидит внатяг и немного втулка тюкнута с двух сторон. Вырвало сам трос, чтобы засунуть назад, нужно разработать отверстие. Разработал, вставил трос, просверлил втулку и немного трос, нарезал резьбу м2 и проклепал.
2. Недавно тросу просто скрутило голову, высверлил остаток с втулки и проделал снова все вышесказанное. На третий раз думаю нужно будет заказать втулку у токаря из латуни. Пришлось укоротить сам рукав, посколько он перестал доставать до наконечника.
3. Заметил заметил потерю скорости и искры из двигателя, думал капец. Проблема в щетках, одна перестала доставать поменял местами, стало нормально.
4. Снова потеря мощности и искры, снова щетки. Присмотрелся и понял что провод идущий сквозь пружину контакта просто закручен и щетка получается сильно согнутой, просто раскрутил провод, проблема ушла.

А так инструмент конечно классный.

Если не запамятую, удовлетворю Ваш интерес :)

Тимофей, браво! +!
Также как и Павел угадал, чья работа! )
Великолепно, просто нет подходящих слов.
Ваше умение подобрать материалы и сделать изысканный дизайн как всегда на высоте!
Чудесные фото и прекрасное описание!
P.S. — я наполовину болгарин :)

to AleksSi
ну это вы сейчас общий принцип высшего образования изложили… а может и вообще образования нынешнего…

Благодарю, господа! :)

от воспитания зависит только перейдут ли они на личности)

Красота… интересно будет посмотреть лет через 2-5 интенсивной носки.

С почином! +!
Для первой работы очень хорошо!
Денис, добро пожаловать! :)

Вы сразу увидите, если что-то не так. У меня в свое время подгорела обмотка на якоре. В месте изоляции была пропалина. У меня при такой проблеме, упали обороты. Нажил такую проблему по собственной глупости, жил в городе, инструмент был на балконе в холоде, открывал дверь, начинал работать сразу, получался перепад температур, а дремел нужно было прогревать на малых оборотах. Мне по гарантии все заменили, даже щетки.
После замены вообще не было никаких проблем, никогда, хотя летом он грелся так, что руке было горячо, но сколько я ни разбирал для чистки с якорем и обмоткой все окей.
Кстати он может быть просто забит пылью, из-за этого и греется.
Но все-равно будьте готовы, что рано или позно блок управления скоростей накроется, у меня он был на подходе, там просто тупо стираются дорожки. Как его чинить на первых порах показывал в топике.

Здорово! Понравилось всё! И текст и работа! Большой "+"

Это только к концу следующей недели смогу попросить снять т.к. хозяйка веера на съемки уехала.