более минималистского топика даже не припомню :-)
краткость сестра таланта?

Вы кислотой обрабатывали поверхность к которой паялась гайка? Кстати можно было залудить и поверхность, а винт надо брать стальной и обязательно намазать густой смазкой (ЛИТОЛ 24, графитовая и т.д.), прогнать гайку по смазанному винту и припой к резьбе липнуть не будет.

Часы-убийцы… порвать врагам в маршрутке одежду, если не тело.

Благодарю за Вашу оценку! Штука с гаечками в том, что именно так и делал, но, видимо перебрал с припоем и он втекал в резьбу — то категорически выкручиваться не хотел винт, то срывалась гайка с места пайки. Прогревал, потом медленно и «мелко» проворачивал винт, ждал пока гаечка схватится а винт будет продолжать вращаться. В общем — процесс получился нудноватый… ))

++

Он и есть, молоток для рихтовочных работ, на фото их несколько. Кстати, качество сфер у СССРовских молотков совсем не фонтан, пришлось править вручную и доводить до зеркала.

Круто!

Так вроде сначала так и было… я просто не понял.

заготовку корпуса большого парового котла или распиленную подводную лодку…

Хорошая зажига получилась.+
А гаечки припаяются очень просто и быстро, если их сначала залудить с одной стороны, потом винтиком прижать к месту спайки и прогреть горелкой — 5 минут не более.

наоборот, надо без точки )

Примите и от меня поздравления наши милые стимледи… Любви, улыбок и весеннего настроения!
С праздником!

а че? прикольно! мне понравилось)) +

Присоединяюсь к поздравлениям!
На следующий год обязательно нарисую открытку в стиле, а пока моя давнишняя картинка:))

«Паровозик из Ромашково» :-)

Интересная, качественная! Жирный плюс!

О! Отличная работа! И диафрагма, и в целом!!! +

отличный паровоз! +

да да!!! то я так образно сказал!

Понял. Я подумал про этот вариант