Пойду-ка к Вам в профиль прогуляюсь))

:)«Реальные герои всегда идут в обход...»:)))

:)))Всё, «срубили»...:)))с индусским гением не поспоришь...:)))

Я же говорю — гений проектировал :-) Гению переступить через принятые в судостроительном сообществе текущего времени двух- и четырехлопастные тенденции — раз плюнуть.

:)Так за чем же дело стало...:)))Когда насладимся персонажами в бронзе?:)))

Архаичные были бы четырёх или двух-лопастные...:)))

Согласен!100% авторское произведение!!! Правильный подход!:)))

Мешками мне не надо. Мне надо, как правило, один, но сразу, без езды на базу:-) Поэтому аргументы типа «зачем делать, проще купить мешок»- они не для моей специфики творчества…

Ну, мы-то их мешками закупаем :) Ждём продолжения!

А мне проще стукнуть молотком :-) Понимаете, ведь все это придумывается и реализуется на ходу. Что на лодке обязательно будут бортовые красный и зеленый навигационные огни, как на любом полноценном корабле, я с самого начала знал. В след. части покажу какие спец. фонарики для этого выточил. Однако, когда стал их к корпусу прикладывать, стало ясно, что нормального места для них просто нет, и хорошим решением будут специальные несущие выступы. И я сразу же начинаю их делать! И через 20 мин уже варю их к корпусу, и зачищаю сварку. А если бы я вместо изготовления запланировал поездку и покупку готовых, и так поступал бы по каждому узлу… Извините, я бы наверное до сих пор на начальном этапе строительства находился б, а не на финишной прямой :-)

Ээээ, нууу… :) Нам как-то проще полусферы и сферы покупать, благо стоят копейки :))

Ага, легко.

понятно

Это вы из миллиметровой стали анкой/пунзелями полусферы выколачивали?!

Я ужо объяснил свои соображения по корпусу. Не хочу «хищную субмарину», хочу «добрую» — это раз. Настольная лампа, как вункциональный предмет интерьера, не должна занимать на столе квадратный метр, поэтому длина корпуса изделия диктовалась в пределах 30 см- это два. И наконец, внутри корпуса планируется собрать довольно много всяких интересных и красивых на вид ништяков, узкий и малообъемный корпус для этого не подходит.
Вот из всего этого вытекает данная форма. К тому же, после навески всех внешних элементов, он значительную часть своей исходной визуальной округлости утратит.

Качественная работа! Но не оч. нравится корпус — по-мультяшному округлый.

Гребные винты как раз-таки достаточно «архаичны» по очертаниям. И потом, как известно, «Наутилус» построен дением, значительно опередившим инженерные решения своего времени. А насколько опередившим? Может быть, как раз ровно настолько, чтобы сконструировать такие замечательные винты :-)

Стим-хоббиты? Слишком безумно, даже для стимпанка.

Ну, на парусном она с октября висит, и вроде ничего, особого ажиотажа не наблюдается :-)

Это ничего :-) Надеюсь, я еще немалым количеством диких способов и приемов работы смогу порадовать местную публику :-)