Я не вижу тут логической нотки. Если это единый механизм, то я думаю нужно было соответственно и создавать логическую систему. Это тоже самое если я разберу шуруповёрт и детальки от него разложу на листе фанеры)Я думаю вы поняли идею. Но не смотря на это, труд, силы вложенные в работу это бесценный опыт))) Творческих успехов вам)

Именно что жмут.

Благодарю, очень интересно…

Давайте и я свои пять копеек вставлю :)
Я давно подумываю о том, чтоб создать панно, но пока не созрел для этого.
Как бы поточнее выразить мысли? Я понимаю, что путь к совершенству идёт через преграды проб и ошибок, но не хотелось бы мне делать что-то к чему я не готов.
По вашей работе скажу так. В последнее время наблюдаю за вашими изделиями и у меня всегда остаётся ощущение, словно вы пытаетесь создать что-то в духе примитивизма (и это замечательно), но получается как-то это совсем примитивно… В примитивизме и простоте есть своя красота, это правда, но её тоже нужно преподнести красиво и аккуратно. Или пусть будет неаккуратность, но она тоже должна быть красивой :)Если бы данное панно делал школьник из кружка юных техников, то вопросов бы не возникло, это был бы жирный плюс. Но это делал взрослый человек, который вполне себе может работать руками и работать хорошо. Просто нужно немножечко больше времени и терпения :)
В остальном, по задумке, хорошо… Так, что я воздержусь и буду ждать в дальнейшем ваших работ… :)
Как-то так, да :)

Нужно как-то отдельную тему создать про отправку посылок, чтобы каждый дополнял что знает. Как внутри каждой страны так и при международных отправках.

Павел если человеку деньги не жмут, то можно воспользоваться DHL. У меня пока не было таких клиентов, но я узнавал у нас про их работу. У нас на главпочтампе так сказать отделение DHL. И уже знакомые работницы говорят что сроки доставки у них вообще быстрые, нужно правда больше документов заполнять. От нас в Америку она говорила что неделя идёт посылка.

Вот и я про то. Деньги же не обратным рейсом ждать)
А доставка уж дело заказчика, если он уверен.

Видел модель этого судна у нас в музее «Судостроения и флота», симпатичный кораблик.

Я через проводников отправлял и получал, пока были рейсы…

А предоплата — само собой, это даже на обсуждение не выносится.

Это было его предложение :)
Он за это время позвонил, узнал — вроде, берут и даже официально.

Сто процентная оплата и отправляй хоть с ведьмой в ступе!

А сам человек может поручится за водителя автобуса). Я "«деловым линиям „“двойные кавычки не доверяю, с официально оформленными документами и страховкой воруют внаглую.Если человека устраивает вариант»Впринципе да по барабану" Деньги вперёд, а там пусть встречает как хочет.

Моська, знать она сильна… + Вам)

<img src=«steampunker.ru/uploads/images/01/04/42/2018/11/15/b23f0c.jpg» title=«На мой вкус… фломастеров… Бокалы должны выглядеть… как-то так.» alt=«На мой вкус… фломастеров… Бокалы должны выглядеть… как-то так.>

спасибо!

про англичан паровых писал ранее, историю первых ПЛ тоже освещал тут. Насчет двигателя Вальтера сомнения гложат если честно, все таки эпоха уже другая.
Вообще думал в следующий раз осветить часть коллекции — есть подборка наград 19- нач. 20 века, думаю интересно будет?

Спасибо! Очень интересно! Удачи! Плюс!

Всем -привет. Я, кроме теории… ни чего не увидел.
Мой-минус!

Паровые подлодки, Нарвал, Сирена, Архимед, работы Норденфельдта, немецкие ПЛ на перикиси водорода. Американские полупогруженные корабли. Собирайте, это дело нужное, а то весь инет засран всякой фигней а исторические и технические достопримечательности увы уходят…