Спасибо!

Посмотрим. Сначала сверлильный станок неплохо бы сделать, а-то замучился шуруповёртом, да перфоратором махать :))

Плюс

Спасибо! Отработаю! :))

Спасибо! Я думаю, с латунькой легко справится. Но и в первом виде справлялся неплохо под напильник со сталями ;)

Достаточно моментный двигатель, но есть и другой, киловатта на полтора. Посмотрим в работе ;)

Ну, теперь будем ждать шедевральные поделки! +

Спасибо! Вид благородить было некогда и неахота :))

Заменил ремни. Пришлось пересадить и шильдик. Две последние фотографии сета.

Что касается клапанов, то авиамодельные двухтактные моторчики обходятся без них.Опять же у них карбюратор имеется для поготовки топливовоздушной смеси.
Что касается данного двигателя, то тоже полагаю, что это имитация с эл.двигателем.Свечи в нём видимо калильные, чтобы туман был на выходе.
В любом случае за ловкость рук и мелкую механику автор достоин плюса.+
П.С. Топикстартеру:
Требуем обьяснений, народ хочет знать.
Автора в студию! :)

Юрий, вам респект и плюсы везде. ++

Жуть! Но с не слишком точными работами справится. Удачи в техническом рукоблудии творчестве!
С Новым годом!
+

+ Класс! Двигателя от стиралки не маловато будет?

Класс!!! Шедеврально, Один вид тянет на Постапокалипсис как минимум! Удачи в использовании! Плюс!

Вот именно потому что пока не удалось выяснить подробности в топике и стоит фраза «Я не берусь ничего утверждать». Контакт с мастером есть — на другом форуме с ним общался. Постараюсь выяснить нюансы. Личный запрос мастеру уже отправил — жду ответа =)

Первый вопрос, где выпускные и впускные клапаны? Второй вопрос, по средствам чего, синхронизировано воспламенение смеси, если учесть, что провода, это заменитель свечей накала? Третий вопрос, как получается «смесь» при таких размерах ДВС, чистое топливо, без распыления и смешивания с воздухом, не загорится)

Поддерживаю первого оратора. Хотелось бы больше фотографий. Однако, то что вижу, нравится. Плюс.

Керосинка. Ремикс! :) +

Ловко! :)

Ну да. А хде клапана? :))