Это если присматриваться, и то только под одним углом. Мне не хотелось сильно акцентировать на колпачках внимание.

Хорошо вас понимаю. В нашем случае было так. Большие проекты делали в паузах между обычными заказами. Иногда их полу готовыми видели потенциальные заказчики и тогда вопрос с деньгами был закрыт, но чаще работа не спешно заканчивалась, а уже потом искали покупателя.

На поток выходите? :)

Хорошие часы.

В анфас видно что колбы разные. Может, стоило сделать крышки длиннее?

Да уж, коэффициент защиты с каждой новой моделью все растет и растет :-) В принципе, верхнее стекло можно было бронеплитой заменить, все равно нефункционально, смотреть через него нечего.
+!

У меня обычно для большого проекта не хватает… банальных денег :-) Но не для покупки материалов и инстремента, этого хватает. Для бытовых расходов на тот период, пока идет большой проект — еда, коммунальные платежи, дети и т.п. Только в этом у меня засада, других препятствий нет.

Просто делайте то, что любите и получайте радость. Да, и не бойтесь браться за большие проекты, у вас все для этого есть и талант и мастерство.

Вот, собственно, сделал… :) Ругайте. :))

Ну, хотя бы, чтобы было понятнее, в какую сторону расти :-)

Каждый уникален по своему, зачем сравнивать))

Но до ваших ему все равно далеко ехать:-)

Прикольный паровозик. +

Это двушка. Выбрана, чтобы ниже опустить цилиндры. Иначе они визуально слишком задрано вставали.
Все остальное — миллиметровка. Можно было делатьи из 0,8, но просто миллиметровка у меня есть, а 0,8 — почти нет. А 0,6 уже слишком тонкая для подобных конструкций, кабину из 0,6 уже можно пальцами помять.
А вот звероотбойник из 0,6, потому что там хорошей плавности выгиба надо было достичь. Из более толстого форма получилась бы грубее. Но зато пришлось для увеличения жесткости припаивать дополнительную полоску.

Летим- и тут бах морская звезда к корпусу))

Солидно и увесисто выглядит. Я так догадываюсь что не более миллиметра толщина крыши, кабины, рамы, но вот эта площадка выглядит как 3-х миллиметровая. Почему так сделано- в смысле чересчур толстый металл использован везде или это мне так кажется?

Спасибо

Работа Супер, Мастер золотые руки!

Вот система со штурвалом. Причем, на самом деле, штур-ВАЛ — это именно вал, т.е. ось, на которую намотана веревка. И вращая который, веревку двигаем вправо-влево. А круглая фигня, за которую оператор этого процесса берется руками, это строго говоря уже не штурвал, а рулевое колесо.

Звезда как от встречного ветра прилипла к корпусу +) Сцена из Титаника вспомнилась, где парочка на носу разводит руки, типа летим)

Прям самому захотелось сделать такой паровозик! +

142171 -> weall