Шутку со ссылкой на «Полноразмерное фото» не уловил. Оно немногим больше, чем то, что размещено здесь.
Мое понимание о полном размере несколько шире. Пикселей эдак до 3000 по длинной стороне.)

Не заметил, что автоматическая правка изменила слово. Имелось ввиду обтягиваться каким-либо материалом.

Написал в личку

а у меня получилось закалить следующим образом: нагрел деталюшку (из отожженной латуни, на медной проволоке) феном паяльной станции до 450 градусов, потом положил на предварительно разогретый до 360 градусов нижний подогрев для плат, минут через пять подогрев выключил (не снимая деталюшки). Подогрев остывает около получаса, когда все остыло твердость деталюшки и проволоки значительно выросла, особенно заметно по проволоке было. Думаю то же самое можно сделать с помощью обычной электроплитки. Разогреть нужную деталь горелкой, потом положить на разогретую электроплитку, подождать несколько минут, выключить электроплитку, дождаться полного остывания и вуаля))))

«Минуточку, мне надо подумать!» и за маховик — фрр-фрр-фрр…

Так и вижу, как Гильермо на актерских пробах перебирает эдак этими пальчиками…

Нельсинки — хороший город, чуть меньше Хельсинки, но баров там не в пример больше, и пиво вкуснее! И финки там все красавицы! )

Спасибо!

Спасибо Вам!

Слушать надо всех. Это не помешает никогда.

Полностью солидарен с Виктором, в свое время сделал много летающих моделей.
+++

Очень приятно видеть хорошую макетную работу, все реже встречается...;))...+++
Лет десять назад, делал модель самолета Можайского, правда масштаб поменьше, точно не помню сантиметров тридцать, столкнулся, естественно, с той же проблемой, если обтягивать — половина красоты уходит, я тогда обтянул какой то полупрозрачной пленкой, получилось не плохо…
PS И не слушайте вы «теоретиков», замечательная вещь, и конечно стимпанк!

...;))...«надежды юношей питают....», сказал классик…

Понял. Ценная информация для меня, на самом деле. Большое спасибо за неё.

Спасибо Вам!

Насчёт дирижабля пока не понятно. В масштабе 1:200 он получится 1м18см и, возможно, часть его всё же надо будет обшить, чтобы у зрителей было представление как он в натуре выглядел и как была устроена его обшивка и внутренние камеры. Габариты позволяют да и сама обшивка его это вполне интересная инженерная деталь изделия. В отличии от обшивки вот этого самолёта которая проста и очевидна и, посему, не представляет собой никакой особой художественной ценности.

Но с дирижаблем пока ещё только совсем начальная часть проекта. Пока буду в 3D модель собирать всю информацию. Там очень не простой каркас и мало документации с детализацией.

Спасибо.

Сделаю ВЛ. В течении недели где-то.

Вопрос повис в воздухе. Автор не желает делится секретом изготовления.

!!!
Вы один это делали? Я просто в шоке… от вашего терпения (изготовить такое количество одинаковых деталей).В первый момент даже рябит в глазах :).
Оочень качественная работа… очень.
несомненный +.
А дирижабль тоже хотите без обшивки делать?

достойная работа.ворклог было бы интересно увидеть ) спасибо )

хороший стимпанккрыс ) к году Крысы делался? )

надо делать отдельный блог «Разговоры об искусстве» ))
мы живем в эпоху информации, поэтому вопрос искусства это вопрос пиара.Акула в формалине и неприбранная кровать уже факты искусства, потому что об этом знают сотни миллионов.То, чего Малевич добился через отрицание и скандал, сейчас делается информационным вбросом в сознание миллионов жеста художника.