Ща, расскажу, как отличать :-)) Это чистая физика. Цилиндры паровых машин стараются защитьть от охлаждения, иначе пар в воду прямо в цилиндре начнет конденсироваться. Поэтому доп. кожухи и даже деревянная облицовка реечками.
А у цилиндров двигателей внутреннего сгорания — наоборот, стараются максимально усилить ожлаждение, и для этого характерное развитое оребрение.

комиссионный сбор? Я ничего не знаю о таком сборе! Надо предупреждать. Я отказываюсь платить эти сто силы. ©

Сдаюсь!
Убедили!
Безупречно!:)

да факТ осталось не так уж много до конца!

господин пока никто не видит забирайте книгу! скоро отпуск!

интересно где здесь бронза?

знаеш случайно сайт закинул… думаю левел опять чтото делает… и не ошибся:)

За что же вы так?????
продырявили красотою душу+
может стим а не дизель?

многое было.роботы… сначало понравилось а потом пошел бред.не встему
кажись похоже на мою колекцию:)

БОЖЕ! о никола тесла спаси и сохрани мои глаза! что бы больше не прокручивать это!
.

Спасибо. Есть еще такойнюанс, хорошо известный строителям стендовых моделей-копий различной техники: точность детализации важнее сделать не максимальной, а равномерной, и точно соответствующей выбранному масштабу копии. Т.е., если к примеру, у вашей модели самолета нет протектора на колесах, то нет смысла делать и надписи на панели приборов. А если есть надписи, то изволь и заклепочки на корпусе проработать… Вобщем, все должно быть уравновешено. Либо везде подробно, либо везде условно.
И мне кажется, на декоративных техно-штуках типа флешек, этот подход тоже оправдан.

… дался вам этот манометр! Штука получилась просто суперская, ничего лишнего. Пресловутый манометр выглядит совершенно естественно, и по фотографии я бы никогда не сказал, что стрелка нарисована. Зато штурвал — заглядение! Аплодирую! И радиатор великолепный получился. Моя шляпа съелась сама собой…

Как всегда — шикарно! +!

+!!!

Поставил бы плюс.Да так как я новичок не могу)Флешка очень понравилась)Думаю ваш клиент будет доволен)
Эх надо тоже учится работать с инструментом и создавать шедевры)

если художник рисует тарелку с борщом, то она должна быть нарисована так, чтобы шеф-повар смог определить раскладку продуктов!

— Но ведь именно нарисована, а не кусочки настоящей свеклы и капусты по холсту раскладывать, не так ли? :-) Я же как раз об этом и твержу, требовать непременно выпуклых стрелок на циферблатах, ИМХО сродни критике типа «почему твой нарисованный борщ не обжигает пальцы, и почему картина пахнет красками а не настоящим борщом?»
Отвечаю: потому что Художник и не ставил себе такой задачи :-)

Ага, ага! Вижу циферблатики… самонаводящаяся рапира со стабилизацией по вертикали и горизонту… обмозговать бы надо куда присобачить гироскоп с паровым приводом и компас на карданном подвесе...:)))), а так-же рукоятки установки вводных на цель/цели, и коленчатый сочленённый механизм с тягами для совершения смертельных фрикций-уколов/выпадов… и защитную раму для самого фехтовальщика, чтобы мех.рапира руку ему не оторвала...:))))Вот это, я понимаю, стим так уж стим! :)))

Да, сложная тема…
А как отнесутся к визуальной узнаваемости механики вашей флешки, скажем инженер, механик, да ради бога — любой «технарь»? Я не ратую за то, чтобы потрафить вкусам любого! Но специфика сайта… Дзен — говорите, одной линией, стимпанк! :)
Наверное я максималист, но мне кажется, что если художник рисует тарелку с борщом, то она должна быть нарисована так, чтобы шеф-повар смог определить раскладку продуктов! :)
Это моё личное восприятие, и ради Бога извините, если вас чем то задел!

А, ясно!:) На комплектной машине этот коленвал расположен поперёк шасси, а на фото он просто положен на раму, вероятно, чтобы не потерялся...:)))

Пардоньте, пардоньте) Ни в коем разе не хотел обидеть.