Плюс.

Красота! +

Прошу прощения за то, что долго не отвечал.

Использовал пропан-бутановую смесь в баллонах для портативных газовых приборов. Обычно продаются в отделах для туризма, например

Класс! +

прости…

Круто!

Оригинальное решение! Спасибо… И красиво!

Конспирология, конспирология…
Обратный пример: можно вспомнить легенду о гибели Рудольфа Дизеля. Говорят, что за борт его столкнули агенты паровых магнатов Не желали они, видите ли, терять прибыль…
Но! За экскурс в историю техники--спасибо.

Удачи вам и терпения. Рабочее место надо выстрадать. ;)

Вот как получилось. Цена вопроса 70 руб и полчаса времени.
Спасибо Wall-ery за фото его полезного инструмента и вам Commander за вашу тему. =)

Про паровые автомобили «Стэнли» не упомянул… Как акции завода скупил ДМ и закрыл в 50-х годах...!

Механика смотрится круто!
Но, как конструктору световых приборов — прям ножом по сердцу — использование светодиодных ленточек. Да еще в открытом виде.))

Отлично!

Добрый день, очень близкая мне тема.
Тоже обустраиваю место.

Спасибо!

Очень много натяжек, впрочем как и у всех «заговорщиков». Освещаем то, что выгодно для поддержки своей идеи, и замалчиваем все, что не выгодно…
Ну, например, все любят сравнивать ДВС и пармашины по экологичности выбросов, но никогда не сравнивают по степени опасности. По последствиям в случае аварии. Дизель, например, прощает ошибки персонала и неквалифицированное обслуживание. В самом тяжелом случае, он словит тепловой клин, поплавит вкладыши, и покажет «кулак дружбы» (обрыв шатуна). Чтобы при этом кого-то покалечило, это надо сильно постараться… А паровой котел — это хорошая бомба, со всеми последствиями. И калек, пострадавших от взрывов паровых котлов, в те времена было очень даже немало, при тамошнем состоянии ТБ и охраны труда… Почему об этом умалчивают авторы подобных фильмов?
Одно из моих любимых паровозных фото:

Согласен, посмотрел первые 5 минут, слишком много намеков на теорию заговора. Добавлю что если бы паровые двигатели были эффективнее то на ютубе полюбасу можно было бы найти каналы кулибиных которые и машины бы делали и вертолеты на пару. Я уже молчу про полное игнорирование физики, которая позволяет рассчитать эффективность.

Андрей, спасибо.

Отлично!

Значительно лучше, ну и «вся грязь с руки внутри корпуса будет» уже не будет :)