А я всё равно никогда сопроводительную речь экскурсовода не слушаю. =) Мне главное экспонаты.

Очень талантливый мастер…

Красиво…

Интересная трактовка… А можно подтянуть типа как в Вахе… Священики Бога машины… Вот он и читает Литанию ремонта ;)

Красота…

Череп там был изначально, эдакий «пиратский» амулет. Я его вытащил, приклеил шестерни и вернул на место. Вышло что то похожее на знаки техножрецов из вселенной вархаммер40К.
Теперь я приметил в магазинах фурнитуры швейной много всяких штучек латунного цвета. Попробую что то сделать еще.

Интересно, что я очень долго пытался туда попасть. Он открыт в неудобные часы для местного работающего народа.)

Спасибо, на самом деле репортаж писать просто сил не было, да и не особо интересовался я тогда паровозами. Даже не знал значение: «4-8-8-0» и тому подобных.:)

Я так понимаю, что это кто-то вроде проповедника, причем худший представитель этого племени — лживый, лицемерный и пафосный. Потому-то мне так хочется, чтобы сия пучина поглотила ея (в смысле- его)

Класс!)

Как сам посетил — очень хороший репортаж.

Неплохая подборка, спасибо.

Перепончатые крылья… ммм… ^_^

о, таки ещё не всё потеряно для буратино =)
перенесла

я катастрофично деревянна и не знаю, как вступать в коллективные блоги =(
объясните, пожалуйста, с удовольствием перенесу
и — да, — спасибо =)

Крисис в мире… заводы закрываются… вот с одного такого завода, доживающего последние деньки, в порядке мародерства один мой товарищ меди мне и притаранил.
А бумага ломонд, глянцевая. Плотность непомню — но чем выше тем лучше, как говорят.

Спасибо за статью. Давно ждал, когда напишут о нем. Поздравляю с первой публикацией! Могу попросить перенести в блог «Арт»?

Может у его просто нехило так тряхнуло в полете, а он пытается за что-то ухватиться?

очень круто!

Непонятно кому и что он рассказывает, один посреди неба. =)