спасибо :)

спасибо :)

СПАСИБО :)

М-м, Брэдбери…
(мечтательно закатываю глаза и погружаюсь в грёзы о Марсе). :-)

Вообще, почти все работы этого мастера меня пленили.

Аналогично. Жаль, что он давно не публикуется.

Александр, спасибо!

Отлично! + безоговорочно :)

Ключ зачетный, зажигалка тоже норм+

Спасибо. Легко удается, с помощью паяльной лампы KEMPER 1047, и даже далеко не на полной мощности. А вот припой в последнее время использую серебряный (40%). Купил в начале года пару прутков, попробовал паять — понравилось. И температура плавления чуть ниже и растекается лучше медно-фосфорного. Газ — пропан-бутан.

+ Красивая.Скажите, как Вам удается (и чем)разогреть до нужной температуры массивную латунную деталь(например корпус и кремневую трубку)чтоб паять медно-фосфорным припоем? Мелкие детали типа звеньев цепочки легко набирают температуру, а вот крупные не удается горелкой до красноты раскалить, и припой не плавится.Вы не маф-газом паяете?

Хороши и зажигалка, и ключ! +

Спасибо!

Спасибо большое! Я старался)

Благодарю!

Спасибо, Рустам!

Спасибо, Сергей! Рад, что понравилось.

Работа хорошая и фотки очень понравились.+.

Красотища паровоз как живой.Как всегда отличная работа.+.

Брэдбери — особый мир, волшебный, волнующий, пахнущий жвачкой и дорожной пылью, и этот песик очень в него вписался бы! Вообще, почти все работы этого мастера меня пленили.

Молодец! +

Спасибо) Этих гаек-малявок нашел в запасах штук 8, решил попробовать наконец то зажигалку сделать. Первый вариант ключа делался коллеге бывшему на память, был брутальней-побит и в патине. Этот в коллекцию, поэтому блестит, как новый)