Стопудово :D там раньше вместо ремня шестеренка была, но потом я решил заменить ремнем для разнообразия. Спасибо, что внимание обратили…

:)))

Есть еще одна проблема: при такой кинематике колесной передачи лисапед будет ехать «взад» :)

не надо! :) заезженная тема


а вот несколько будильничков в ряд — самое то!

ФёдорМихалыча явно не хватает :)

Это, кстати, основной мой покупательский контингент — девушки :)

Есть одна реальная проблема в этой прекрасной модели…
Место где будет сидеть человек, слишком близко к котлу!!!
Так и фрак можно обжечь!, не говоря уже о температурном удобстве)

Я подкованный на Жюль Верне, читал его начиная с 13 лет…
То есть в начале второй половине прошлого века ;)

Я родился и вырос в Новосибирске. Российские немцы, слышали?

Плюс безусловный!
Низ безупречный, а вот «балясины» рябят, слишком много проточек, как то суетно.

спасибо за позитивную оценку, рад что вам понравилось.

Как я понимаю станочники. Это те которым дали чертежи и они делают строго по ним не проявляя выдумки и фантазии

А русский откуда знаете? «Сам сусам» гугл переводчик не скажет:-)

Постоянство — уныло? А я собирался СПЕЦИАЛИЗИРОВАТЬСЯ на флешках…

Классах машина! +

Как раз наоборот мне кажется. Серьезный стимпанкер это подкованный по легендам и правилам. А станочный парк — как раз удел и счастье ремесленников и подмастерьев

Оригиналы карбидных фонарей у меня имеются в коллекции. За 1912 год, 2 штуки, очень похожи по форме. На подвесе стоят спиральные пружины на одной из осей. Кстати, я их выкладывал. В таком масштабе пружины вообще не видны.

Главное, чтобы заказчик был доволен!

Для дамских фото сессий.Девушки будут просто визжать от восторга!

Фонарик — подсмотрел реальную фотку на каком-то сайте. Там была куча фото старых велосипедных фонариков и тот, который я создал был именно такой длинны. А вот про каучуковую втулку действительно не знал — спасибо за просвещение. Мне и самому было не понятно как он там держится и не едет вниз.