Спасибо,«вещь» здОрово выручает.

Ну, наконец то! Вот красота! Отличная вещь для большого мастера!"+" Спасибо что выложил, дружище! Может еще чего по сусекам завалялось? У тебя там разной неординарной механики, как у Карлсона паровых машин на чердаке! При наличии времени и возможности — просим, просим!

Спасибо за комплимент, те называются «гильяшные», Нартов свои называл тогда «розово-овальерными». Имея ввиду цветок, а не цвет.

Благодарю

Обычно 27, но могут быть варианты.
Лучше найти свой тут www.motor-remont.ru/books/book2/book2p9.htm
и тогда будет всё о движке.

Ну нет, для меня ломать не строить. Хотя и правильно сломать тоже уметь нужно:)
Я имел ввиду покраску:)

самым сложным оказалось «сломать»

Поделитесь секретом? Мочили?
Я тоже люблю бумагу и картон.

Станок хороший, и помощнее, конечно. Зато в моем шпиндель можно наклонить…

Искренняя зависть!:)
Я не ортодокс и положительно отношусь к окрашиванию!

Я подумал, что кто-то прикупил себе станочек…
А Вы сделали его своими руками! Браво!
Правда (по секрету) я знаю что есть у вас станочки «покруче» этого и тоже самоделки, правда всегда забываю его диковинное название, а на языке постоянно вертится «бланманже с киселем» :)))

Возможно это прозвучит странно, но самым сложным оказалось «сломать» этот цилиндр.

Владимир Спасибо!
Я порадовал морского офицера винтом! Я горд! :)

Для первой работы очень не плохо. Главное что есть мысль и прямые руки, а остальное приложится со временем. О недостатках уже написали выше. За работу + конечно.

Спасибо!

ещё как прижмёт :)))

Прелесть! Есть у меня такой движок. Сколько вольтов ему надо?

Вот по этому одной фотографией лучше не ограничиваться.
Всё было бы ничего, если бы не зелёные окислы. Именно эти окислы не соответствуют слишком свежему виду меди.

Спасибо!
Да, именно ей, я не стал писать о плавниках, чтобы не раскрыть карты раньше срока, написал «крылышки», чем не очень погрешил от истины! :)

Я бы так не смог сделать, если честно:)
За работу +.

Спасибо!
Смею надеяться, что это не сарказм :)