Спасибо!

Спасибо:)

Класс!!! Удачи в творчестве! Плюс!

Очень интересная работа! Удачи в творчестве! Плюс!

Ятоба, это не сосна! Здорово!

Кстати пробка для заправки бензином, и пробка кремневой трубки похожим образом делалась-из отрезков дюбелей и прутков.

Спасибо за оценку))На самом деле колпачок спаян из 8 отдельных латунных деталек.Брал такой вот латунный дюбель metalvis.ua/catalog/c-anchors-spacer/prod-djubel-eto-m8h28-d10-latun.html, отпиливал цельную часть до прорезей, получался латунный рифленый цилиндрик, внутри его резьба, в данном случае М8. Затем брал латунный 8-миллиметровый пруток, нарезал резьбу на 8 мм, накручивал латунный цилиндрик, и паял воедино.Получалась латунная рифленая головка, в ней просверливал по центру отверстие на 3 мм и вкручивал 3-миллиметровый латунный пруток на котором уже остальные детальки колпачка собирал и паял вместе.Потом шлифовка, полировка.Вот так и выходил из положения без токарного станка))

Спасибо, мне подумалось, что при с'емке не нужно будет искать ракурс, при котором столик будет незаметен:) Лень-матушка:))

Вы бред какой-то написали ))) спорить с Вами не буду. Обязательно плюсану юбилейную поделку. И таки да, вы апологет стимпанка ))

Традиционно и красивое исполнение!+ А как Вы делаете накатку на колпачках без токарного?

Столик крут, главное в стиле! +

Ну вот искал, они все вычурные, а у меня проблемы с травлением тонких деталей. Чем вычурнее текст, тем меньше приходится делать шрифт (чтобы поместился на полоску латуни), тем быстрее пропадают детали.

Стилизованный под викторианский период.Вот сказал и понял,
что он может создать любовный треугольник с вашей парой

Вы хотели сказать асинхронный? Совершенно верно, шаговые у Вас в флешках стоят:) Это последствие общения с электродедами на терминологии вредно сказывается:) Когда регулярно слышишь что-то типа«вИнтель» у самого язык начинает заплетаться:))

Как настоящий военный прибор, супер! +

Вот такой получился корпус из ятобы. Пока не шлифованный.

Движок, кстати, настоящее сокровище :)
Судя по надписи, слелан еще в начале 70-х.
И это не шаговый, а синхронный двигатель переменного тока со встроенным редуктором.

С хорошей фрезой — 25-30 мкм.
Плоские детали для этого корпуса резал поломанной тонкой конусной фрезой, получается быстро, но края выходят немного рваные, хотя под краской они «выровнялись».
Мелкие объемные детали — обычной торцевой 3мм и там все получилось нормально.

Хороший индастриал +)
А какая у вас точность резки на фрезере?

Как я не догадался?))