Кобурная кнопка держит ремешок, потянув за который (предварительно отстегнув от кобурной кнопки), можно открыть замок клапана, хотя можно и без этой долгой манипуляции обходиться. Возможно вы правы и стоит заменить кобурную кнопку на латунный винт. По поводу закруглить углы клапана, возможно, но не уверен что будет лучше ПМСМ :)
Кожаная полоса вместо ниток сильно нагрузит шов, он станет массивным ну и подсумок станет похож на этно-сумку) Полукольца на оборотной стороне при изготовлении доп.шлевок позволяют носить подсумок ниже, допустим если есть короткая куртка, наподобие бомбера. Боковые полукольца для ношения на плече (ну это больше для девочек, наверное) при наличии соответствующей длины ремешка.

Я сторонник минимализма, грамотного и продуманного, без шестеренок, которые, порой, не к месту лепят. Отдельно в них не знающий человек не разглядит этих направлений альтернативной реальности, все заиграет, как выше написал AleksSi, в ансамбле.

Прошу прощения, исправляюсь! :)

Шикарно! +

Конечно пригодиться, спасибо! Насчет моделирования согласен, а вот по скульптингу равных пока зебре нет, за что и бъюсь с ней :)

Полностью согласен, но в этой модельке главное было крылья. Это я тестировал, а шестаренки просто потом набросал. Во всех моих последних работах проглядывают «механизмы» правда?

Крутые работы, с фантазией точно все в порядке)) Я по работе как раз 3д моделер, и имел опыт работы с 3д принтерами. Советую делать модель в 3д максе, либо в другой подобной программе (Blender, Maya), а потом экспортировать в ZBrush, а уже в нем есть отличный инструмент DynaMesh, благодаря ему получится цельная модель с настраиваемой плотностью сетки — для принтера самое то! Тут подробно финальный этап, надеюсь пригодится)

Хорошо сделано. +

Ваш оригинальный стиль проявляется все больше и больше.

Одно замечание. Бывает когда мастера от недостатка инструмента, материалов и навыков шестеренки (пусть даже в зацеп) просто прикручивают к телу… Это смотрится неестественно. Не чувствуется механизм.

А вы! Вы рисовали в 3Д, не стеснены инструментом, материалом! Неужели нельзя было сделать выход механизма из тела стрекозы на навешенные на крыле шестерни? Полуутопленная шестерня, коленвал, коническая передача. Много способов.
Можно было бы предположить что валы шестеренок уходят вглубь, в тело… но это прозрачное крыло! Снизу нет продолжения механизма (нет же?).

Чтобы было понятно о чем я говорю, первый пример — «приклеенные» шестерни, практически никак не связаны с механикой изделия (как у вас на крыле стрекозы):

И второй, имитация механизма:


Посмотрите, насколько по разному смотрится.

Повторюсь, если девочка получила пригоршню шестерен, и очень хочет «сделать стимпанк», но не умеет сверлить-паять, то она чаще всего просто приклеивает, иногда в зацеп, на что-нибудь.
А у вас же полимерка, вставить ось в шестерню — «раз пальцами крутнуть». И в 3Д тоже. Зачем копировать «девочковые» «приклеенные» шестерни?

Плюс.

Верхний конец ремешка будет зацепляться за все и торчать вбок.

Плюс.

Сделано аккуратно. +
Хотя на мой взгляд кобурная кнопка вместе с верхним ремешком как-то вывалились из дизайна. Нефункционально, непонятно — зачем? Углы клапана я бы тоже закруглил ради гармонии. Ну, и обмотка «через край» хорошо смотрится кожаной полоской, а вот нитки вызывают рефлекторное опасение «а вдруг перетрутся?». «Рефлекторное», поскольку много лет шью обувь и разнообразные кожаные изделия такими нитками и прекрасно знаю их стойкость. :)

А узлы крепления — под «навеску» — это полукольца и пряжки, намекающие на «трансформерство».

Спасибо, коллеги!

Благодарствую! С интересом смотрю на Ваши работы. А не замутить ли Вам гальванического механического кузнеца-оружейника?

Спасибо Андрей!

Действительно, незаменимая. Да и есть для меня что-то приятное, на грани мистики, когда удаётся что-то поковать…

;)

Кстати, да, Смоленск очень интересный город, есть, что посмотреть в исторической части, внутри кольца стен. Рекомендую!

Хорошо понимаю, почему он для руля хорош. Но эстетически — не нра.

Есть один из многих, простой и гладкий шов, им сшивают кожу на автомобильных рулях, довольно простой.