Это понятно, таков минус такого типа зажигалок.
Тепловое расширение никто не отменял.
А на герметичность проверял автомобильным компрессором на качество паяных швов.

Если меня за это не покарают, я тут тоже на али нашла одну штуку думаю может пригодится кому, это украшение для аквариума из стекла как я понимаю с запаянной внутри цветной жидкостью.

Ссылка на товар

и еще вот такая это уровень для лука.

Ссылка

весят наверное часики не мало?

т.к. колпачок герметичен то все ок. На протечки проверял давлением 4 атмосферы

— Это в корне неверное рассуждение. Можно хоть на 200 атмосфер проверять корпус, это ровно ничего не доказывает. Дело в том, что опасная ситуация в проливом бензина, возникает не при закрытом колпачке, а как раз при открытом.
Смотрите, вот такая ситуация:
Допустим, бензина в емкости осталось одна четверть. То есть, объем парового пузыря над бензином, достаточно велик. И второй момент совпал, произошел скачок температуры. Например, владелец гулял, и зажигалка болталась в холодном кармане. И прикуривал, то есть, открывал колпачок, и имело место уравнивание внешнего и внутреннего давлений.
Теперь мы возвращаемся в теплое помещение. Пары меняются в объеме намного сильнее чем сам бензин, разницы в 10 градусов вполне достаточно. Происходит рост давления в сосуде, правильно? Разумеется, колпачок герметичен.
Но вот мы захотели добыть огонь. Открываем колпачок… И давление внутри пытается выровняться. Путем выдавливания части бензина через фитиль, больше ему деваться некуда. Вытечет немного, меньше кубического сантиметра, но достаточно, чтобы корпус стал мокрым снаружи. Может и на руку попасть. А владелец этого не заметил, и чиркает колесом… И происходит сюрприз ))
Опыт подсказывает, что не у всех срабатывает реакция, сразу дунуть и погасить пламя (а даже если срабатывает, все равно момент неприятный). Часть народу инстинктивно отбрасывают горящий предмет от себя.

Очень хорошо! Плюс!

Ну, вариантов двигателей на самом деле еще много. Я вот даже простую рядную четырехцилиндровую классику еще не делал ))

работа очень понравилась. пожалуйста будьте осторожнее с вредными веществами.желаю вам здоровья и новых интересных идей.

+++

Круто! Теперь нужно сделать подобную зажигалку в виде оппозитного двигателя и тогда, почти вся линейка двигателей будет охвачена. Была флешка с V-образным и несколько флешек в «одним цилиндром»… теперь и зажигалка «цилиндр» есть

И в описании: «материал: Zinc Alloy» (хотя иногда не пишут, ушлые китайцы).

Ох, я так не копал. Ориентировался по пунктам меню.
Наверное вы правы, меню называется brounze colour, т.е. бронзовый цвет (

Мощно! Огромный вам +! Только вот не очень понравилось исполнение элеватора. Следы бокорезов на краях проволоки.

Походу чистая бронза или латунь там с припиской «raw brass», и, соответственно, дороже. А эти «под бронзу» во время шлифовки и полировки оголяют цинковый сплав.

Точно бронзовое или «силуминиум», покрытый «под бронзу»?

Интересная идея! +.
Давно у меня такая мысль была, только что бы шарик в бензине катался и не один а три, что бы посложней игу проходить было:)

понравилось воплощение, Очень хорошо, стильно. +

Присоединяюсь к поздравлениям.Все молодцы
Добавить нечего, абсолютно согласен с жюри.

Спасибо )

Если шторка сделает полный оборот вокруг лампы, превращаясь из шторки в рефлектор, что же будет держать лампу?! Хотя есть одно решение, теоретически можно делать не 360 оборот, а скажем 320 градусов, а в оставшиеся 40 «впихнуть» и кронштейн для лампы и провод.Благодарю за мысль.

классно.