На сладкое .1-часть.

ВОЕННО-ГОЛУБИНАЯ ПОЧТА, назначается, гл. обр., для поддержанія въ воен. время сообщенія съ обложенными крѣпостями; за послѣднія 10—15 лѣтъ, кромѣ того, голубей стали съ успѣхомъ примѣнять для пересылки донесеній отъ разъѣздовъ или мелкихъ передовыхъ частей къ мѣстамъ пост. расположенія В.-гол. станцій; въ нѣк-рыхъ гос-твахъ почт. голубями пользуются и суда флота; наконецъ, въ наст. время голубей приспособляютъ къ фотографированію мѣстности съ высоты ихъ полета. Голубю присуща способность находить дорогу къ его гнѣзду съ большихъ разстояній (до 800 и даже болѣе вер.) и послѣ продолжит. отсутствія (до 2 лѣтъ). Какъ показали многіе опыты (напр., опыты бельг. голубевода Роденбаха, описанные въ «Kriegstechnische Zeitschrift» 1899, IX), эта способность объясняется, кромѣ сильной привязанности къ своей голубятнѣ, гл. обр. хорошей памятью и острымъ зрѣніемъ голубей. Въ почт. голубяхъ эти качества, а также быстрота полета и способность оріентированія, развиты до наивысшей степени, благодаря удачному подбору родителей, искусной дрессировкѣ и тщательному уходу за ними. Породы почтовыхъ голубей: Родоначальниками большинства соврем. разновидностей европ. почтоваго голубя считаются каррьеръ, чайка (и понынѣ сохранившіеся въ довольно чистомъ видѣ первый — въ Англіи, вторая — въ Германіи и Франціи), полевой голубь и турманъ. Каррьеръ (рис. 1), родиной коего д. считать Египетъ и Пруссію, выдѣляется своимъ ростомъ (длина отъ конца клюва черезъ голову до конца хвоста — около 18 дм.), сильнымъ тѣлосложеніемъ, наиб. быстротой полета (до 100—105 клм. въ часъ) и наибол. способностью оріентироваться. Въ Англіи, однако, онъ служитъ лишь красивымъ, цѣннымъ выставочнымъ голубемъ; для почт. службы пользуются родствен. ему и болѣе распростран. «дракономъ» (рис. 3). Чайка (рис. 1) — малый, но очень выносливый и быстрый почтарь; хорошо оріентируется, привязчивъ къ гнѣзду. Пол. голуби и турманъ (рис. 2) не отличаются всѣми качествами хорошаго почтаря, но, благодаря удачнымъ скрещиваніямъ съ другими расами, дали отлич. породы выносливыхъ почт. голубей, среди коихъ наиб. совершенства достигли бельг. голуби (антверпенскіе, брюссельскіе, люттихскіе и др.), населяющіе большинство воен. голубятенъ Европы. Антверпенск. голубь (рис. 3) происшедшій отъ дракона и турмана, — крупная, стойкая и сильная птица, со спокойнымъ темпераментомъ; со значит. развит. вѣками и носовыми наростами; шея длиннѣе, чѣмъ у друг. породъ; голова болѣе вытянута и крылья выступаютъ рѣзко впередъ; онъ быстро развивается и уже въ раннемъ возрастѣ годится для дальнихъ полетовъ. Брюссельскій голубь по своему виду и прекрас. качествамъ близко подходитъ къ антверпенскому. Люттихскій (рис. 4) — небольшая, но крѣпкая птица, съ сильно развитой грудью, короткими лапками, маленькой головкой, короткимъ клювомъ и богатымъ опереніемъ; по быстротѣ, дальности перелетовъ и выносливости непогоды превосходитъ другихъ, но развивается медленнѣе ихъ. Со второй половины прошл. вѣка стали выдѣляться среди бельг. породъ голуби провинціи Вервье, близкіе къ люттихскимъ. Голуби вообще живутъ до 25 л., но служатъ почтарями обык-но не болѣе 15 л.; живутъ они парами, отличаются большой привязанностью другъ къ другу и нѣжнымъ уходомъ за птенцами. Во избѣжаніе ранняго приплода, парованіе допускается лишь ок. 1 мрт.; на 8-ой день послѣ этого самка кладетъ первое яйцо, а черезъ 2 сутокъ второе; черезъ 151/2 сутокъ послѣ того вылупляются птенцы, к-рые черезъ 10 дней начинаютъ сами клевать кормъ, а черезъ 11/2—2 мѣс. получаютъ уже достаточное для лета опереніе. Число кладокъ яицъ, по 2 въ каждую кладку, на воен. голубятняхъ не допускается болѣе 4 въ годъ. Дрессировка голубей, имѣющая главную роль въ подготовкѣ наилучш. почтарей, состоитъ въ пріученіи ихъ, посредствомъ повторяемыхъ и постепенно увеличиваемыхъ перелетовъ, переносить депеши. За правило установлено, что каждый воен. голубь дрессируется лишь по одному напр-нію (съ отклоненіемъ отъ него не болѣе 30 вер.), но и опыты дрессировки голубей съ опредѣлен. площади (до 150 в. въ квадр., какъ, напр., для маневровъ подъ Бѣлостокомъ въ 1897 г., въ Пруссіи въ 1901 г. и подъ Курскомъ въ 1903 г.) увѣнчались полнымъ успѣхомъ. Дрессировку молод. голубей начинаютъ по достиженіи ими 21/2—3-мѣс. возраста (обычно въ іюнѣ) съ 10-верстнаго разстоянія отъ голубятни и постепенно, къ 10-му перелету (къ октябрю), доводятъ это разстояніе до 250 вер. Старые голуби дрессируются съ подобной же постепенностью до разстоянія въ 400 вер. Зимой перелеты совершаются лишь при благопр. погодѣ. Голубь, выпущенный изъ дорожной корзины, взвившись на значит. высоту для оріентировки, летитъ затѣмъ, на высотѣ 100—150 мтр., къ своей голубятнѣ, не останавливаясь до достиженія ея или до наступленія ночи; сред. ск-сть полета — 40—60 вер. въ часъ, но извѣстны такіе случаи перелетовъ, какъ Антверпенъ — Сенкезъ, 800 клм., въ 8 ч., или Даксъ — Брюссель, 900 клм., въ одинъ день. Какъ выдающіеся по разстоянію перелеты должно отмѣтить Мадридъ — Люттихъ (1.600 клм.) и Римъ — Люттихъ (1.100 клм.). При полетѣ голубь избѣгаетъ лѣсовъ съ ихъ хищниками, а горн. страны пересѣкаетъ по долинамъ. Въ 1902 г. б. произведены между итал. станціями Римъ и Чивита-Векія (65 клм.) удачные опыты двойной дрессировки, состоящей въ томъ, что голуби пріучаются къ жительству на одной станціи, а къ корму на другой. Т. обр., кажд. голубь совершаетъ ежедневно 2 рейса отъ своего гнѣзда къ кормушкѣ и обратно, тратя на каждый рейсъ ок. 3 ч. Двойная дрессировка практикуется теперь во Франціи и Германіи; норм. разстояніе между станціями считаются при этомъ въ 50 клм. Голубеграммы. Такъ называются депеши, пересылаемыя съ голубями. Онѣ пишутся на тонкой (хотя бы папиросной) бумагѣ, вкладываются въ стволикъ гусин. пера и прикрѣпляются къ крѣпк. перу въ хвостѣ голубя. Если нужно передать длин. текстъ, то съ него дѣлаютъ микрофотографическій снимокъ (съ уменьшеніемъ до 800 разъ) и переводятъ его на тоненькую пленку изъ коллодія — пелликюлю. (Парижскія пелликюли б. 3 см. на 5 см., вѣсомъ по 0,05 гр.; принятыя у насъ теперь 61/2 на 21/4). Пелликюли вкладываются по двѣ въ стволики гусин. пера; на голубѣ можно укрѣпить до 10 пелликюль; можно также укрѣпить депеши на ножкѣ голубя при помощи резин. колечка. Съ каждой депешей отправляется обык-но, для вѣрности, нѣсколько голубей.

Всем спасибо)

спасибо, на счет шестренок учту) К моему великому удивление комиссия даже знала что такое стимпанк)) А потом мне поставили пятерку и пригласили в союз дизайнеров в молодежную секцию — в общем им понравилось)

И долго-долго кровоточащие мелкими подколками :)

Хороший такой, средней руки моддинг. Жаль, что вся стимпанк-красота оказывается в рабочем положении под дном.
Надеюсь, 1250$ — это цена итогового предмета, а не только работы — было бы смешно.

Ругать творчество друг друга мы все «мастера». Но чью-то внешность, притом девушки, которая заглянет и прочтёт потом… Впрочем, это только моё мнение.

У него опыт стимпанка уже есть! — «Сибирский цирюльник». :)

Странно. Вас эта инициатива вдохновила на творчество, родились идеи разве это не ценно само по себе?

:)Ох-хо-хо… Вашими устами, да мёд пить...:))

Для фактурности механической руки я бы добавил перфорации. Ну и цвет поскромней.

Цвета — дело вкуса. Не будьте столь зашоренным. Допустите и такой вариант действительности. Фотограф молодец. Хотя и есть некоторые недостатки, но их упоминанием почему-то не хочется портить впечатление.
«Гаечка» с тросом очень понравилась)

Marseau, вы знаете, где достать другие? Поделитесь знанием.

Будет ЛУЦ---расплодятся.....:)

Фото забавные… Вот только мне эти ПЕРГЕДРОЛЬНЫЕ ЦВЕТА не понравились… Хотелось-бы как-то сдержаннее… А ТО прямо АНИМЭ 90-х!:) зА ТВОРЧАК (+)! Вон ЧБ не плохо смотрится… Может просто разноцветные фильтры попробывать, раз уж красок захотелось:)

:)Стимпанк — «слоники» для комода? Тогда, где ещё четыре?:)))Плюсик.

:)Не причёска — свалявшаяся шерсть!:)))

ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!

:)Это про игровую тактику...:)))

Никого не буду оправдывать. К сожалению, сама я отделилась раньше, поэтому роспуска не застала. Тем не менее, мультфильм — пусть и не такой, как задумывалось, есть.
Да и тогда не так уж много вообще знало, что такое стимпанк, сейчас, наверное, больше шансов найти единомышленников и сразу приступить к работе.

А поскольку в них содержатся болд и курсив, центр тяжести смещён, обеспечивая вращение!

Тяжёлые, рваные раны на выходе обеспечены :))