И как оно? Нермально варится? Или чисто символически, лишь бы кое-как вместе держалось?

А взаимную фиксацию деталей, применяешь какую-либо, при пайке? Зажимы, пинцеты, проволочные стяжки?

Электродами УОНИ-13-55.

Просто думаю паять больстер или проше сделать стаканчик с и в дне пропилить под флешку. Пару раз впарывался. закрываю резьбу асбестом чтоб не расплавить. После пайки визуально все вроде целое, но не закручивается. Ведет.

«кромсал шлифмашинкой корпуса швейных машин… и сваривал приблизительные очертания кузова»
— А чем чугун варили?

Не ИЛИ, а И. Резьбовая пара точеная из бронзовой болванки D=18 мм, а потом в корпусную часть впаян «больстер» с прямоугольным пропилом.

Мне тоже иногда жалко презентабельные варианты продавать. Зато есть стимул пилить пилить пилить), потому как сам тоже хочу такую штуку. А на счет размера мне знакомая скзала(про зажигалку), что вещь тяжолая,«железная», прям настоящая мужская штуковина. Воякам например такое нравится. И таки да- кто у вас спросит " что это у вас такое интересное?" если оно будет меньше Крикета.
Штуцер на сетке с торца классно вписался и навороченая система труб смотрится здорово и брутально.
Алексей. Скажите пожалуйста. Как я понимаю резьба под крышку где то м16, минус глубина резьбы равная шагу. Это еще гдето 1.5мм ширина юсбишника 12мм + плата. Т.е стенка получается тонкая. Больстер припаян, или вся деталь цельно точеная из балванки?

Еще парочку машинок построю, потом и за паровоз возьмусь.
Заказы, знаете ли…

Я тоже из Питера и обязательно приду! Если позовут… :)

Классно! (+)

благодарю)

+, и два раза «КУ». :-}

К ней можно колесики приделать, получится машинка. )))

Так паровоз ждем…

Великолепно! Спасибо за доставленное удовольствие +)

Симпатично. Лампа выгодно смотрится. +

Согласен с Вами, тоже замечал такой момент.

Спасибо!
Решение с двойными колесами было единственным, что бы добиться сходства со «сликами».

Спасибо.

Спасибо!